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一千多自行车和几百区别
一千
元多的
自行车和几百
块的
自行车区别
答:
自行车的技术含量其实是比较低的,几百上千的车子都算是稳定可靠的。主要区别有:1,
车架部分,成本上有很大差别
,但实际上骑起来,没多大区别,除非你去比赛。为了追求速度节省体力,车架要轻,第一贵的是钛合金,其次是碳纤,铬钼钢,以及铝合金。2,
小零件部分,性能上有较小差别
,主要是轴承有差别...
一千
元多的
自行车和几百
块的
自行车区别
答:
要是说起来都是那些东西,但是关键的东西是不一样的,
他们的品质不同,比如车架,有便宜的车架,有贵的车架,从重量到强度都是不同的
,再有变速器,喜玛诺基本上是最常见的,他有不同的档次,价格也不同,再说前叉,便宜的1、2百,贵的1000多,有的带锁死的,有的带线锁的,再贵的就算了。如...
谁能讲下
几百
和
一千多
的
自行车
什么
区别
答:
1千多只能做到入门山地车
。几百元只够一个合格入门车架的价格。几百元的只是有山地车样子的自行车。
几百
元的公路
自行车和几
千元的公路自行车有什么不同的,是不是速度快...
答:
它们的不同主要有以下几点:
1、贵的可能你一辈子都不用修,最多换一下易耗件,而且性能不会因时间长而降低
。2、
贵的车各项配件都比一般的要好
,相对来说出现第一次维修的间期很长。3、
保值率高
,过多少年以后卖二手也不会降太多,一般的过两年就不值钱了。4、给你更舒适的骑行感受,各种匪夷所...
用四百块钱买一个变速
自行车
,和
一千
块钱买来的有什么实质性的
区别
吗...
答:
四百块钱买的肯定不如一千多的好,就怎么说吧。
一千块的对于四百的,在变速档位上会有更多挡,刹车性能也会更好
,总得来说,一千元的骑得更顺手。就像是开桑塔纳和开兰博基尼一样,会有不少差距。现在的变速车一般是1000元-1500元左右,如果太贵会被小偷盯上,太便宜就不好,所以请你根据自己的...
同一品牌
几百
元的山地
自行车和几
千元的有很大
区别
吗,
答:
区别
很大,一分价钱一分货,
几百
元的
山地车
的车架在高速骑行的时候泄力明显,而且几百元的山地车零件精度和强度都不够,在高速骑行的时候体力浪费大。几百的车架是铁的,变速用的最差的18速,前叉也是最差的弹簧叉,轮组,花鼓也是低档的,
几千
元的车架是铝合金、钛合金或者碳纤维的,变速用的至少是...
几千
块的山地
自行车
比
几百
块的山地自行车好在哪?
答:
几千
块的
山地车
无论在车身材料、设计、制造工艺、配置、还有骑行的舒适度的方面都要优于
几百
块的山地车。高碳钢车身价格相差几千元的山地车,在车身使用的材料上就有很大
区别
。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢,高碳钢的优点是成本低、硬度较高、有较好的耐磨性。缺点是:韧性较差、容易...
山地
自行车几百
元与
一千多
元的有什么
区别
答:
当然不一样,
几百
的照样骑。几百的一般车架是铁的,变速一般用的最差的18速,前叉也是最差的弹簧叉。别的什么轮组啊,花鼓啥的更不用说了,上上班代代步还可以。
一千多
的照样也骑。那就不一样了,一是配置高,使用的材料也不一样
有的
自行车
卖
几百
块钱有的却要
几千
块钱到底有什么
差别
答:
其实还有几万块的。
差别
在于以下几方面:
1
、售前售后,
几百
块推了就走的
自行车
并不会为你以后的变速不准润滑以及后续的保养负责,售前也不会根据你的情况挑选合适的车架尺寸,以及简单的座位以及变速指导(几百块的其实也不分尺寸,拿来长距离骑行容易运动损伤,通勤还行)。2、组件,这个是大头,一套...
同一品牌
几百
元的山地
自行车和几
千元的有很大
区别
吗,
答:
同一品牌
几百
元的山地
自行车和几
千元的山地
自行车区别
非常大,小到螺丝,大到车架都会有明显的区别。简单的说,几百元的山地车属于代步级别,
几千
元的山地车属于训练级别或者竞技级别。几千元的山地车可能一个牙盘的价格就超过几百元了。尽量不要放在一起做比较。
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