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万用表测线圈的正确方法
万用表怎么测量线圈
有没有漏电
答:
1、将按钮转到电流上,先将万用表中间的按钮旋转到电流信号的表位位置上面。2、先接触零线地线,拿起
万用表的
表笔,先用这两个表笔接触零线和地线。3、接触火线地线,再接触火线和地线,如果万用表显示1就代表没有漏电,如果显示0.5就代表电线漏电了。4、旋转到200M,再将万用表中间的按钮旋转到200...
如何用
万用表
检测电机
线圈
是否断路或短路
答:
1、将万用表调至电阻测量挡位,无需区分表笔正负极,即可对线圈进行测试
。使用RX1K挡位进行测量,因为线圈未受损,此挡位可以提高检测的灵敏度。将一支表笔接触线圈的一端,另一支表笔分别接触其余三端。2、按照上述方法,逐一测量每根线。其中一根线测量时会显示通过,这代表找到了一组线圈。对于排风扇...
如何用
万用表
检测电机
线圈
是否断路或短路
答:
1、用万用表的电阻档测量线圈
。不分红黑表笔。RX1K档也可以,因为线圈没有烧的痕迹。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。2、另一只表笔依此测3根线。有一根线会通,这就是一组线圈。剩下的2根就是另一组线圈。这种排风扇的两组线圈是一模一样的,启动和运转绕组随便哪组都可以。
怎样用
万用表测量
接触器
线圈
答:
第一种方法:把万用表挑到二极管当,好的线圈等效于一条导线,显示最小电阻就是好的,无穷大为坏
。第二种方法:用电笔。接触器线圈一端接火线,电笔测量线圈另一端,是不是带电。中级电工可以这样做,线圈烧短路的几率也有,但是控制线路就会跳闸。第三种方法:
没有仪表,没有电笔
,用一个220V的灯泡...
万用表测量
点火
线圈方法
图解
答:
步骤1:首先,将车辆点火开关置于"on"模式,然后移除点火
线圈
。使用
万用表测量
3号针脚与接地线之间的电压,正常值应约为12V。若不符,检查线路是否正常。 步骤2:接下来,拆下线圈,用万用表测量1号针脚与ECU的5号针脚。检测是否有短路或开路,如发现问题,需检查电路连接。 步骤3:...
点火
线圈万用表测量方法
答:
点火
线圈的
检测
方法
如下:1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头,用
万用表
一端
测量
3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路;2、拔下点火线圈的插头,用万用表一端测量1号针脚,另一端测量ECU的5#针脚,看是否存在短路...
怎么测量线圈
好坏
答:
1. 使用
万用表测量
地感线圈的直流电阻时,需将电阻档位调至适当的倍率,通常乘以100。如果指针摆幅过大,应进一步调至10倍档位。2. 需要注意的是,万用表无法直接
测出线圈的
好坏,例如线圈匝间短路,虽然电阻值可能无明显变化,但通电后即可判断。3. 地感线圈作为一根连续的线,可以使用数字万用表的...
万用表测量
点火
线圈方法
图解
答:
1.首先,将车辆的点火开关置于ON档,然后拔下点火线圈插头。2.准备好万能表,将一端连接到3号针脚,另一端连接到地线。3.将点火
线圈的
插头拔下后,再
用万能表
的一端分别
测量
1号针脚和ECU的5号针脚。4.将点火线圈的插头拔下后,再用万能表的一端分别测量2号针脚和ECU的2号针脚。5.最后,用万能...
点火
线圈万用表测量方法
答:
步骤一:将车辆点火开关置于“ON”挡将车辆点火开关置于“ON”挡,然后拔下点火
线圈的
插头。步骤二:
测量
3号针脚与地线之间的电压用
万用表
一端测量3号针脚,另一端测量地线,假如针脚与地线之间的电压在12V左右,就进行下一步;如果不是,就检查线路。步骤三:测量1号针脚与ECU的5#针脚之间的电压拔下...
如何用
万用表测量
三相电机内部的好坏
答:
1、用万用表的电阻档测量线圈
。只要线圈是通就好,用1K档灵敏些。一支表笔接一根线,接线过程中要区分颜色,同一种颜色应接在同一个插入口。2、另一只表笔依此测3根线,需要先测黄色线,再测绿色线,再测黑色线。测量的顺序可以颠倒过来,没有强制要求,只要让秒针转动即可。3、再测量两组线圈是否...
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