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三轴变速器拆装步骤
三轴
式
变速器
的分解顺序
答:
1、先卸下万向节螺钉,使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉,使变速器和离合器分离
;如果是远程操纵的变速器,则将操纵机构与变速器本体分离蕞后将变速器从汽车上拆卸下来。2、清洗变速器外部的油泥和污物,注意保护前后的轴头。3、拧下放油螺塞,放净变速器中的润滑油,再拧好油螺塞。
三轴
式手动
变速器
装配
过程
答:
三轴式手动变速器装配过程有2种。
1、部装。1离合器壳体部装。2变速器壳体部装。3差速器部装。4拨叉换,轴部装。5输入、输入出轴部装
。2、总装。1上线,总装差速器、差速器轴承垫片调整。2轴类拼装。3总装变速器壳体、4总装五档、5总装后盖。6总装选换档机构。7气密性检测。、台架检测。
东方红950
变速箱
一、二、
三轴
怎么
拆解
?
答:
应该先把两头的轴承卡簧
拆解
。在把轴承敲出来。这样123
轴
就可以写着抽出来了。
三轴
五挡
变速器
安装在哪里
答:
离合器之后。
三轴
式5档普通齿轮手动
变速器
,安装布置在离合器之后,将发动机动力从离合器传给传动轴。它主要由变速传动机构和操纵机构组成。打开汽车前机顶盖,找到离合器就可以找到变速器。
三轴
式手动
变速器
的变速传动机构(图)
答:
图3-31东风EQ1092中型卡车
三轴变速器
l-一轴2轴常啮合齿轮3轴常啮合齿轮啮合齿圈4和9-啮合套;5-4档啮合齿圈6-2档轴4档齿轮7-2档
轴3
档齿轮8-3档齿轮啮合齿圈10-2档齿轮啮合齿圈11-2档轴2档齿轮12-2档轴1档倒档直线滑动齿轮13-变速器壳体14-2档轴15-中间轴16-倒档轴17、19-倒档...
什么是
三轴
式
变速器
?
答:
若将接合套20继续左移使之与二挡同步器锁环19的接合齿圈和二挡齿轮接合齿圈18接合后,
变速器
便从一挡换入了二挡。此时动力从第一
轴
依次经齿轮2、38,中间轴30,齿轮34、17,接合齿圈18,接合套20,花键毂28,最后传给第二轴。同理,使接合套12右移到与接合齿圈15接合,可得到三挡;使接合...
三轴
式
变速器
由哪些部件组成?工作
过程
怎样?如何保证其部件润滑?_百度...
答:
回答:
三轴
式
变速器
,一般由一轴,二轴和中间轴组成,包括;同步器,拨叉,输出法兰,壳体,轴承,油封等;动力从一轴熟人,经过中间轴和二轴等齿轮的变速比,实现不同的输出扭矩和转速。变换速比通过拨叉来拨动同步器,来实现换挡的,润滑方式主要采用飞溅式润滑。
三轴
式手动
变速器
结构示意图
答:
L-a轴2轴恒啮合齿轮
3轴
恒啮合齿轮啮合齿圈4、啮合套9;5-4档啮合齿圈6-2档轴4档齿轮7-2档
轴3
档齿轮8-3档啮合齿圈10-2档齿轮啮合齿圈11-2档轴2档齿轮12-2档轴I,倒档正齿轮13-
变速器
壳14-2档轴15-中间轴16-倒档轴17,19-倒档中间齿轮18-中间轴I,倒档 该变速器为五档变速器,各...
三轴
手动
变速器
的中间轴怎么拆
答:
轴的两端都在箱体内部的那根,同时也是上面有最多齿轮的那根。
三轴
式
变速器
主从动轴在同一轴线上,主动轴上只有一个齿轮和中间轴上的一个齿轮永久啮合。通过控制中间轴和从动轴的不同齿轮组的啮合来改变其传动比即换挡
过程
。
三轴
式
变速器
的优点是什么?
答:
你好,
三轴变速器
通常用在商用车上,优点主要是:直接档传动效率高,磨损小,噪音低 缺点主要是:除直接档外其余档位传动效率低
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