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上海地铁八号线折返出站的视频
上海地铁8号线
突发故障大量乘客滞留车站1小时
答:
昨天上午9点40分,
地铁8号线
信号设备发生故障,列车长达1个小时无法正常运行,事故导致大量乘客滞留车站。事故发生后,地铁运营方采取了应急措施,近1小时后,故障完全排除,地铁恢复正常运营状态。劝乘客退票改乘公交 昨天上午,记者在西藏北路站乘8号线到人民广场。9点40分左右,列车行驶到曲阜路站开门上...
上海
轨道
八号线
技术运用和突破
答:
8号线
列车的特色标志色为“蓝色”,车站设计充满“蓝色畅想”,以蓝色、白色和淡黄色为主调,象征着蓝天白云,营造出舒适的环境。乘客在站厅就能看到清晰的信息指导带,指示自动售票机、书报亭和厕所的位置。此外,所有广告设备和导乘信息牌的高度统一,便于乘客获取信息。与1、2、3号线使用的A型列车相...
地铁
列车是怎么调头的啊?
答:
地铁
列车到达终点站之后进行换向叫
折返
。所谓的折返就是指列车从原来的方向换到另外一个方向。而这种折返与看到的汽车的180°调头是不一样的。现代列车无论是地铁或是高铁、火车,折返大多是采用双火车头轮流换向牵引的方式,即列车本身就具有双向行驶的能力,列车到达终点站后通过更换驾驶端的方式就能完成...
上海地铁
到终点后是如何掉头的。(如2
号线
)
答:
列车从 1 的地方行驶到 2 然后从 2 反方向运行过岔道到 3 的位置 结束
折返
作业。
上海地铁
推出这些大招为轨道交通线路增能
答:
因此可以通过新线分流的方式提升线网运能。
上海地铁
加快推进新线开通工作,近年来开通的一系列线路和新增的换乘枢纽极大地缓解了线网拥堵,比如12
号线
、13号线汉中路站、12号线陕西南路站、13号线南京西路站、15号线顾村公园站、18号线长江南路站等。上海地铁将持续优化线网配置,为既有线路减负。
终点
站地铁
是怎么换头的?
答:
地铁不需要调头。地铁到达终点站之后进行换向叫折返,返就是指列车从原来的方向换到另外一个方向。而这种折返与看到的汽车的 180°调头是不一样的。
地铁的折返
主要分为站前折返和站后折返。站前站后折返,就是根据折返过程是在站前完成还是站后完成来区分。1. 站前折返:前
折返线
,指列车经由站前渡线...
地铁
到达终点站没下车,可以继续往回坐吗
答:
可以。
地铁
都是有两个驾驶舱的,车头跟车尾都是一样的,然而发明了车头跟车尾就证明相互调换来开的。国内有两种最常见的
折返
方式,一种就是站后折返,在列车进站后,乘客已经都下车,列车会继续往前开一段的距离,并通过道岔驶到对向车道,列车停止运行,道岔变道就换掉过来了。另一种就是站前折返,...
上海地铁
换乘需要再次购票吗?
答:
上海地铁
换成需要再次购票。目前,上海地铁只有2个
站点的
换乘需要重新购票,其他站点换乘是不需要再次购票的。需要重新购票的站点分别:上海火车站(3
号线
或4号线换1号线)和陕西南路站(1号线换10号线)造成需要再次购票的原因:1、1号线上海火车站站台在1987年
上海站
改造时期就已经预留,当时上海火车...
乘坐
上海的地铁站
内换乘需要另外买票吗?
答:
是交通卡的话不用换票,可享受30分钟内的换乘优惠,如果是单程票的话那就需要
出站
重新购票,那就没有优惠了,
地铁站
里面有卖,你看见别人在哪排队买你就去,要不随便找个人问问都可以。上海一号线目前有两站需要出站换乘 这两站出站换乘的原因并不相同 ①上海火车
站站
1
号线上海
火车站站台在1987年...
请问
地铁
车辆
折返
模式与循环模式有什么区别啊?谢谢
答:
终端
站折返
模式与循环模式的区别就在于:循环模式的
折返线
在终端
站的
前方(类似1号线莘庄站、3
号线上海
南站),列车下客后继续往前开,转入下行轨道后再进站上客;而折返模式的折返线在终端站后方(类似2号线老张江高架站、3号线江杨南路站),列车同站台上下客,下行原路返回至站台后方再进入折返线...
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