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上海地铁34号线为何重复
上海地铁4号线
和
3号线为什么
有一段重合
答:
这位朋友:轻轨
3
号线和
地铁4号线
的重合(并轨),主要是基于两线在设计、走向等方面有一致的地方,为了减少建造的成本,就采取了有一段线路并轨共线运行的方式,在两线运行的初期,因4号线过江段在挖掘的工程进展中,遇到了流砂,至工程受阻,当时,共线运行的矛盾还不那么突出。但随着地铁4号线的全...
上海地铁34号线为什么
共线
答:
当年规划时候为了节约利用土地搞出来的共线设计,现在看来有不少地方都有不周到的地方,属于历史遗留问题。
上海地铁34号线为什么
共线
答:
法律分析:根据明珠线、二期工程客流特点,即一期工程客流北面大、南面小而二期工程客流东半环大西半环小。从而形成了二期工程在西半环可与一期西线路组织共线运行。达到充分利用已建明线一期工程西部线路剩余运能和极为方便的换乘。并为了满足需求和节约建设成本。法律依据:《城市
轨道交通
运营管理规定》 第...
地铁
1号线在
上海
火车站换乘
3
,
4号线
怎么换乘?
答:
由于需要重新购票,票价是分段结算,所以不仅麻烦,还要增加费用
。上海地铁,虽然站名相同,但是需要出站{转乘}的站点有:上海火车站:1号线 <――> 3号线、4号线(转乘);3号线 <――> 4号线(换乘)。虹口足球场:3号线 <――> 8号线(转乘)。宜山路:4号线 <――> 3号线、...
上海地铁3
,
4号线
这么多换乘站有什么意义?
答:
1.那里人口密集,这样做能改善市民出入方便,使交通畅通 2.
上海
和北京有着本质的区别,按照北京的方法,只会让上海的
地铁
交通变得不方便
3
.上海应有自己的城市容貌,何必与其他城市做的一样呢?
4
.地铁已经造好了,再次大规模整修会加大成本,影响到上海金融,也会让那的交通暂时性的不方便 ...
上海地铁3
号线和
4号线
共线的问题
答:
个人建议别去记什么颜色,颜色怎么记得住,颜色也太宽了。如果当天买了颜色丰富的衣服,肯定搞混的……正解是,一定要注意车头的标号,有3、4之分的,另外最重要的是要看大屏幕,有提示的…我是从来不看颜色的……还有一般
3号线
的车没有
4号
新,好看……旅途愉快……...
上海地铁4号线
怎样换乘
3
号线?
答:
上海地铁4号线
可以在宜山路站,虹桥路站,延安西路站,中山公园站,金沙江路站,曹杨路,镇坪路,中潭路,上海火车站,宝山路站这些站点换乘到
地铁3
号线。
上海地铁3
,,
4号线
于今年要分离?不再共线?
答:
在这个方面有一定打算!再说了,就算分线运营,那么成本会很高,而且今年肯定又在大动土木地再造新线,但显然没有任何动静。还有,三四号线将来名义上分线运营,只是把
三号线
从
上海
火车站到江杨北路开一个小交路,全线开一个大交路。增大
四号线
的密度,减小三号线的密度,以突出四号线环线的地位。
上海地铁4号线
,
3
号线的停靠
为什么
一会儿左,一会右的?搞也搞不清~_百度...
答:
这个是有敲门的
3
号线是
上海
火车站和中山公园是和其他站开门不一样的
4号线
在地下一般都是一样的除了临平路好像
乘坐
上海地铁3号线
时,和
4号线
重合的路段是在同一站台候车吗?
答:
如果方向相同,那么就在同站台,如果方向相反,那么就要到站台对面坐车。
3
号线车体黑红色为主体,黄色带,
4号线
为白色为主体,紫色带。站台也会有广播和大屏幕提示,再不行就问人。
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