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东风日产2024年5月份销量
东风
集团股份7
月销量
:合资板块集体大跌、自主谋变
答:
其中,
东风
本田1-7月累计
销量
为28.18万辆,同比下滑32.41%,月均销量约4.03万辆,创下2017年至今的最低月均表现。与此同时,东风本田对东风集团股份的销量贡献占比连续3年下滑,已由2020年的29.64%降至今年前7个月的25.41%。分月度来看,东风本田前7个月中,仅4、
5月份
实现了销量同比上涨,...
面对新能源市场挑战,日系车该如何破局?
东风日产
高管这样说
答:
官方数据显示,轩逸在1-2
月份
中累计
销量
达54707辆,再度夺得燃油轿车市场冠军;而在某权威汽车垂直网站公布的《2023年乘用车新车质量报告》中,
东风日产
更是夺得“合资品牌新车质量表现排名”NO.1。显然,无论就自身优势,还是用户呼声的角度看,东风日产都需要运营好燃油市场,这也是其平稳转型的关键。...
累计销量突破500万
从热销的轩逸看
日产
的大战术与小心思
答:
在家用轿车市场,有崭露头角的新星,也有精耕中国市场畅销多年的
东风日产
轩逸。 数据显示,轩逸今年前10个
月销量
达到了288,619辆,以超过老对手大众朗逸1万多辆的领先身位,夺得1-10月燃油车累计销量冠军。并且,其国内累计销量更是突破了500万辆,可谓是名副其实的“家轿王者”。 一直以来,A级家用轿车市场可以说是国内...
东风
集团最新公告:去年由盈转亏,预亏不超40亿
答:
最新
销量
数据显示,
2024年
1-2月,东风汽车集团股份有限公司累计汽车销量为331020辆,同比增长约26.2%;母公司
东风汽车集团有限公司
1-2月累计汽车销量为20099辆,同比增长约41.5%;附属公司东风汽车股份有限公司1-2
月
累计汽车销量为23810,同比增长28.8%。文章来源:红星资本局、第一财经、21世纪经济报...
东风
攻坚
2024
:目标剑指320万辆,新能源转型火力全开
答:
合资板块
销量
萎缩是东风集团整体销量基盘下滑的主因。究其原因,这主要是因为合资品牌受到自主品牌强势崛起而产生挤压效应。根据
2024年
1
月
9日东风汽车集团股份有限公司发布的产销快报显示,2023年,
东风日产
(含东风英菲尼迪、启辰)年销72.31万辆,同比下降21.53%;东风本田年销60.48万辆,同比下滑 8....
日产的
2024
北京计划:以
东风日产
技术驱动百万辆新目标
答:
时光流转,十年之后,日产又一次来到北京车展。经过这两年的沉寂之后,日产中国战略再次回到了起点,又一次选择“中国专属”作为日产今后三年的发展支点。 这次北京车展的发布会上,日产汽车和
东风日产
联手发布了5款概念车,同时宣布品牌焕新,另外提出“到2026年增加20万辆
销量
、让东风日产重新回到百万辆规模”。 用智能化加...
东风
集团公布半年报,新能源之路道阻且长
答:
2015年时,神龙汽车正值巅峰,
年销量
突破70万辆。仅仅
5年
的时间,其2020年销量就掉到了5.03万辆。去年回了点血,实现12.7万辆,但今年前7个月又下滑25.86%至4.92万辆,销量仿佛坐上了过山车。其实这么多年,围绕着
东风
汽车合资路线图的争议一直存在,只是在大卖和赚钱面前,过于依赖合资和失去话语...
燃油车的时代还没结束,盘点2023年卖的最好的燃油车
答:
紧凑型家用轿车市场,轩逸在2023年的月均
销量
稳定在3万辆左右,在2023年11
月份
时间销量甚至一度达到3.9万辆,成为了
东风日产
的销量担当和利润奶牛,它能入燃油车销量“榜一”相信大家都没什么意见。轩逸之所以能成功在于它在紧凑型轿车市场的口碑和影响力在40-50岁,乃至往上的年龄群体中有难以撼动的...
丰田、本田、
日产
在电动化上苦干无果?日系车真卖不动了?
答:
不过,即便本田有技术和产品积累,但在新能源汽车市场上的表现并不突出。就乘联会统计的2023年1~6
月
厂商零售
销量
排行榜(TOP10)和新能源厂商零售销量排行榜(TOP10)来看,无论是广汽本田还是东风本田都无法上榜。 日产 电动化已是大势所趋,
东风日产
也深知这一点,便在今年4月举办的...
连续四年斩获
销量
冠军,轩逸的定力和张力
答:
站在
2024年
开局,回望刚过去的2023年,说是腥风血雨也不为过。尽管面对新能源全方位的市场挤压,
东风日产
轩逸依然拿下了燃油车轿车
销量
的冠军,而这是市场对于认真做好产品企业的最好嘉奖。 进入中国十八年,始终是中国家庭首选车型的轩逸,不仅抓住了中国家庭的喜好,最底层的原因还是在于其过硬的技术实力和对于中国家庭的...
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