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中国汽车的发展史
中国汽车发展史
答:
自20世纪初引进第一辆汽车以来,
中国的
汽车工业经历了几十年的长足
发展
和巨大变革。通过自主创新、技术引进和拼装合作等多种方式,
中国汽车
行业已经成为全球最重要的汽车生产国之一。中国汽车工业的起点 1897年,清政府开始筹建铁路,但由于各种原因(包括战争、政治动荡和经济落后等),
汽车的
引入一直被推迟。
简述我国的
汽车发展
历史?
答:
中国汽车发展史
可以分成三个阶段:第一个阶段:中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段:1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足
的发展
,形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车,开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制...
中国汽车的发展史
答:
新
中国
刚一成立就决定
发展
自己的
汽车
工业。1950年,毛主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年,第一汽车制造厂在长春破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂,被毛主席命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。...
中国汽车发展史
答:
我国
汽车
市场
的发展
历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。探索:1958年内地第一辆自制轿车诞生。新
中国
刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年,毛主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年,第一汽车制造厂在长春破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。
中国汽车发展史
简述100字
答:
中国汽车
工业已经历了60余年的风风雨雨。从最初的空白状态到如今的世界汽车制造大国,其
发展
速度之快,堪称世界奇迹。在改革开放的推动下,中国汽车工业不仅实现了自身的跨越式发展,还极大地推动了整个国民经济的增长。在起步阶段,中国汽车工业面临着重重困难,主要生产一些无法满足市场需求的“四不像”车型...
中国汽车的发展史
答:
一、创建期,1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春开工建设,1956年第一辆解放牌载货汽车走出生产线,结束了
中国
不能自己制造
汽车的
历史。1966年以前,我国在汽车工业中共投资了11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂。二、成长期,成长期从1966年到1980年,在这个阶段中,主要是贯彻落实中央的精神建设...
中国汽车发展史
的主要五个阶段汽车品牌
答:
1.初创阶段(1953-1978)在长春第一汽车制造厂的诞生,
中国汽车
工业拉开了序幕。1953年,中国第一辆解放牌汽车下线,从此我国踏上了汽车工业化的征程。此后相继出现的汽车企业和零部件企业,为我国汽车产业奠定了基础。至1978年,国内汽车产量突破10万辆。2.
发展
壮大阶段(1979-1991)改革开放的春风吹拂,中国...
中国汽车
工业
的发展史
是怎样的?
答:
自1964年以来,
中国汽车
工业计划
发展
军用越野车。按照中央精神,建成一汽二厂、川汽、陕汽三个三线汽车厂,以中重型车、越野车为主,矿山自卸汽车为辅。5、成立第一个中国汽车工业公司。1982年,中国汽车工业公司(
中汽
公司)作为国家统一体成立。这是拥有多个汽车生产点后的统一表现。公司在长春、北京、...
简述
中国
制造
的发展史
答:
第一阶段:1953年至1978年改革开放前 在这个阶段,
中国汽车
工业的基础得以奠定。汽车产品从无到有,实现了从零的突破。第二阶段:1978年至20世纪末 随着1978年改革开放的实施,中国汽车工业迎来了飞速
发展
,建立了完整的汽车工业体系。在这一时期,中国汽车工业从计划经济体制向市场经济体制转变。商用车领域...
中国汽车
工业
发展史
答:
中国汽车
工业
的发展
大致可以分为如下四个阶段:一、起步阶段(1950-1965)此阶段,是我国汽车工业创立阶段,建起了像一汽这样的现代化汽车企业,汽车生产实现零的突破,奠定基础。1966年前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车...
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