22问答网
所有问题
当前搜索:
中央门铁路涵洞扩宽
二战时期苏联如何开展游击战
答:
在1941年6月22日到9月16日,深入敌后的苏联游击队总共炸毁了447处
铁路涵洞
和桥梁和250处铁轨,其中兵锋直指莫斯科的
中央
集团军群后方总共有117处涵洞和铁路桥被炸毁。苏军游击队的破坏行动在一定程度上阻滞了德军的进攻步伐。不过总的来说,1941年由内务人民委员会组织打入敌后的游击队,在反苏且民族主义情绪浓厚的波罗...
南京城墙
的明朝南京城
答:
1991年,南京市政府因城市建设和城内交通需要,通中华路,拓宽集庆路,经国家文物局批准,特邀南京东南大学建筑系潘谷西教授设计建设集庆门,城墙具有宋代“过梁式”城门风格,且该城门是
南京城墙
中首座偶数门,就是说门洞的数为偶数,开南京城墙之先河。1992年,《南京明城墙保护规划》正式发布1993年9月,南京市城墙管理处归...
秦岭国家中心公园规划最新消息
答:
如今,天堑变通途。桥梁、
涵洞
、隧道技术日新月异,“
铁路
、公交、机器”突飞猛进。曾经繁忙的古代道路系统已经被高速交通所取代。特别是随着生态产品的日益普及,秦岭的生态价值日益凸显。生活在美好的生态环境中,不需要理由。现在,人们比以往任何时候都更加关注秦岭,亲近秦岭,拥抱秦岭,沐浴秦岭。如今,秦岭不再是“天下之...
青藏
铁路
有关资料
答:
青藏
铁路
总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米;
涵洞
二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。 与此同时,青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩。 青藏铁路七月一日投入试运...
鹰厦
铁路
的路志
答:
鹰厦
铁路
自鹰潭站接轨经光泽、来舟、永安、漳平至厦 门,线路全长705公里(含漳州支线)。该线原为国家第一个五年计划后期修建的项目,1952年为配合军事需要,而决定提前修建,并采用边设计、边鉴定、边施工方法,未按基本建设程序进行工作。工程于1955年2月动工,1956年12月铺轨到厦 门,实际投资38367.584万元(包括南平、...
铁路
隧道的施工规范
答:
有公路、
铁路
隧道国家颁布的规范1、洞口开挖中应随时检查 ( 边坡和仰坡 ) ,如有滑动、开裂等现象,应 (适当放缓坡度) ,保证边(仰)坡稳定和施工安全。2、开挖进洞时,宜用(钢支撑)紧帖洞口开挖面进行支护,围岩差时可用(超前管棚、锚杆、小管棚等)支护围岩,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。3、洞门衬砌拱墙应...
滇缅公路(滇缅公路简介)
答:
纵坡大于9%的路段有500多个,部分路段大于18%;临时
涵洞
近千座,临时和半永久桥梁数百座;桥梁承载能力低,有的桥梁只能承载8吨;整条路只能用21公里的沥青路面。1959年至1986年,省交通厅投入养路费对羊老哨坡、级坡、天子庙坡、南天门坡、三台坡等10个大坡及其他路段进行了整修,总里程达公里。到1984年底,公路里程...
《把
铁路
修到拉萨去》的资料
答:
在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏
铁路
是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境,是青藏铁路建设的重要任务,也是国内外关注的焦点。党
中央
、国务院对...
祖国成立六十一周年的变化
答:
青藏
铁路
总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米;
涵洞
二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。 与此同时,青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩。 青藏铁路七月一日投入试...
青藏
铁路
的资料
答:
该标段主要工程量大:路基土方在531.40万断面方以上(内多年冻土50.43万断面方);道碴为13.26万m3;各种桥梁32座10764延长米,其中大桥、特大桥为18座,1万延米以上;隧道一座1686延米;
涵洞
83座,近2000横延米。 本标段工程集中,工程量大,工期紧,于2001年7月1日开工,所有主体工程2002年12月20日达到铺轨条件。 2 施工...
1
2
3
4
5
涓嬩竴椤
其他人还搜
中央门铁路涵洞如何改造
中央门铁路涵洞改造
南京中央门铁路涵洞何时改造
中央北路铁路涵洞施工
中央门涵洞拓宽改造何时完工
中央门铁路箱涵改造项目开工
中央门涵洞拓宽工程
铁路涵洞宽度
中央门铁路桥