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为什么柴油汽车在国内不普及
柴油
动力
汽车
难以
普及
的两大核心因素·详解
答:
北美洲汽车用户基本不在意油耗问题,因为燃油的价格虽然也不低,但是在收支比例中的占比其实很不高
。所以这些用户需要的车辆有更理想的NVH(噪音·振动·声振粗糙度)的体验,同时车辆要有理想的低转速扭矩爆发力,还要能减速高速加速超车的高标准。由于柴油发动机采用压燃点火,也就是以超高压缩比(活塞超...
为什么
很多人都不喜欢
柴油车
?
答:
所以关于柴油车不普及的话题,
目前存在一个现实的死循环:市场小决定了利润低,利润低导致产品研发与油品的质量上不去
,产品质量与油品问题又会产生排放问题,而排放问题则决定了政策制定,而政策制定又会决定柴油车的市场购买力。这看上去是不是挺无解的?除了上述一些制约柴油车普及的因素以外,柴油在某...
柴油
具备很多优势,
为何
国外
普及
,而
国内
几乎
没有
?
答:
于是,成长在时代发展最为迅猛、社会变迁最为剧烈的背景下的80、90后们,面对飞速变迁的社会,他们来不及做出反应,巨大的社会和生活压力,让他们不由自主地开始怀念原先压力不那么大,至少还能应付的过去。由此产生的怀旧情绪与需求,刺激了“怀旧”在商业文化和消费文化中的蔓延,掀起了一股具有巨大潜能的...
为什么国内不
卖
柴油
小车
答:
柴油车不在中国销售的原因如下:1.第一点是柴油非常容易造成喷嘴堵塞
,相对于国外是相当容易发生的。直接反应就是车不能供油,柴油车加油也没那么方便了。毕竟在加油站跟你一起加油的一般都是大货车,就算没加满,几百升柴油也能够你等。2.第二点是柴油的标号,表示它的凝固温度。柴油的这一名称不同...
油价还便宜,
为什么国内不
推广
柴油车
答:
国内柴油车不如汽车普及原因是多方面的 直接原因是柴油车受人们固有观念影响较深
,提起柴油车,人们第一印象便是黑烟,噪声,尾气排放有害气体。拥挤嘈杂的街道上每次一过重型柴油货车,便是黑烟滚滚,并伴随着刺耳的噪音。因此首先在印象分上,柴油车便被汽车压了一头。客观原因是
国内柴油品质参差不齐
,...
中国为啥没有柴油轿车
?
答:
柴油车
有那么多优点,
为什么在国内不
常见?第一点就是柴油的油品很容易引起喷油嘴堵塞,相对于国外来说还是比较容易发生的,直接的反应就是感觉
车子
供不上油,还有就是柴油车加油不是那么方便,毕竟在加油站和你一起加油的基本都是大货车,即便他们不是每次都加满只加个几百升柴油也够你等得了。第二...
国外有很多
柴油汽车
,
中国为啥没有柴油轿车
?
答:
首先咱们要知道柴油发动机和汽油发动机的构造不同,柴油发动机是没有火花塞的,它不是利用点燃方式燃烧,而是利用的是一个压然的方式让柴油燃烧,这样最直观的好处就是结构简单压缩比高,而压缩比高了,动力强和省省油这两个优点也就凸显出来了。谁说
中国没有柴油轿车
!好几种品牌车都生产销售过柴油版...
在我们
国内
,
为啥没有普及柴油
发动机呢?
答:
首先是柴油车噪音比汽油大,还有
中国柴油不
达标,还有一个就是国内冬季大部分属于严寒地区,柴油车就怕冻,当然大部分高端柴油车都有预热系统,但价格高,这些就是
国内柴油车
量不大的原因 因为油品质。一切奔驰宝马路虎奥迪。只要柴油板,进入中国必然死。所以…4s不敢再引进柴油版。之前大众途锐,奥迪Q7,...
柴油
具备很多优势,
为何
国外
普及
,而
国内
几乎
没有
?
答:
但是在高速上的表现则不如汽油
车
。第三是更省钱。柴油发动机结构简单,保养、维护成本低。第四是更安全。
柴油不
易挥发,因特殊情况被点燃或发生爆炸的概率更小。比液体汽油,柴油的燃点想对较低,在涡轮增压的帮助下,可以在引擎燃烧室内的高温高压环境下自燃,所以柴油发动机是点燃装置的。第五是更清洁...
国内
家用
车为什么没有普及柴油
发动机?
答:
早期
国内
的酸性沉降多因为火电,以及其他工业与生活的煤炭消耗;近些年以新能源发电的比例增长,以及各领域的“去明火”,酸性沉降的问题有很大改善,在这一领域要领先于欧美,当然其中也有对
柴油 汽车
控制的因素。(关于PM应当无需赘述了)总结 柴油动力 汽车 是
没有
可能出现占比的增长的,未来只有...
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