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为什么要搭铁
车上蓄电池负极
为什么要搭铁
,不搭不行吗?
答:
搭铁原因:这与机动车的电瓶供电系统和机动车构造有关系
,机动车体由金属导电体构成,将电瓶的负极直接连接在车架上(叫搭铁),
可以免去电瓶向机动车用电器
分布二条导线的繁琐,只需一条正极连线就方便多了。所以电瓶与机动车必须搭铁,否则电瓶无法向机动车用电器供电。
车上蓄电池负极
为什么要搭铁
,不搭不行吗?
答:
用负极搭铁具有对电子器件干扰少,对车架及车身电化学腐蚀小,联接牢固的优点
,现在绝大多数汽车是负极搭铁。 汽车上一般有两条以上主搭铁线,其中一条是蓄电池负极电线,另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了保险起见,还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。搭铁不良会造成电气线路许...
汽车怎么发动机也
要搭铁
是
什么
意思、什么原理、谢谢
答:
为了方便
,好多用安装在发动机上的用电器直接搭铁在发动机上,而固定发动机的机脚胶使发动机不能直接和车身,蓄电池负极之间形成回路,所以发动机要搭铁
汽车
搭铁
是
什么
意思?
答:
就是利用汽车带铁部份传电,这样就节约了一条电线
,搭铁就是给车的铁体接通其中一直流电极(正极或负极),另一极通过线路和用电设备形成回路,这就是搭铁的作用。
汽车发动机怎么
要搭铁
、是
什么
意思、什么原理、谢谢
答:
负极的意思,有电源输出,就有电路回路,搭车身抗老化,俗称
搭铁
修汽车的时候干嘛
要搭铁
呀?
答:
搭铁
是直接和负极相连(车身大架就是负极)短路的意思补充:汽车上采用单线制,用电设备电源从蓄电池直接或间接用导线连接过来的,而负极就在就近搭铁可靠的地方搭铁了。因为蓄电池负极已经搭铁了,所以不
需要
再有回路了,这样就减少了线束。补充:所谓电源负极搭铁,就是将蓄电池的负极用蓄电池搭铁线连接到...
汽车跨接启动的时候负极
为什么
要求连接在
搭铁
或者车身
答:
这与机动车的电瓶供电系统和机动车构造有关系
,机动车体由金属导电体构成,将电瓶的负极直接连接在车架上(叫搭铁),
可以免去电瓶向机动车用电器
分布二条导线的繁琐,只需一条正极连线就方便多了。所以电瓶与机动车必须搭铁,否则电瓶无法向机动车用电器供电。
行车记录仪
为什么要搭铁
答:
行车记录仪
搭铁
的原因是降低线路的复杂程度。根据相关公开信息显示:行车记录仪通过发动引擎随即进入录像功能,发生意外时可以提供证据,保护自己的权力不受损害,选择搭铁可以降低线路的复杂程度,减轻成本,降低故障率。
汽车不好发动
为什么要
加上一根
搭铁
线
答:
在发动机控制系统,发动机线束上有很多的
搭铁
线,一般为ECU搭铁或用电器的搭铁,而这些搭铁线是固定在发动机上面的,所以发动机与车身或电源负极没有连接在一起的话,这些用电设备就无法构成回路而不能工作
汽车电路
为什么要搭铁
呢?
答:
你好 汽车电气系统采用单线制时,蓄电池的一个电极接到车体上,俗称“
搭铁
”。若蓄电池的负极与车体相接,就称负极搭铁;反之称为正极搭铁。按照国家标准规定,国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。负极搭铁的优点:对车架和车身金属的化学腐蚀较轻,对无线电干扰小,望采纳,谢谢 ...
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