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以下关于填方路基的说法错误的是
下列关于填方路基
施工的做法
错误的
有( )。
答:
【答案】:C、D
本题考查的是城镇道路路基施工要点、质量检查与验收。选项C,应该是在管涵处,待其顶面覆土达50cm时,用压路机碾压;选项D,应该是路基填筑最后的碾压选用12t级压路机。
关于
道路工程
填方路基的说法
,正确
的是
( )。
答:
【答案】:C 选项A错误
,
填土路基宜选用级配较好的粗粒土作填料
。用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料。选项B错误,砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤。砌石顶宽采用0.8m,基底面以1∶5向内倾斜,砌石高度为2~15m,砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝...
关于路堤
填筑要求
的说法
,
错误的是
()。
答:
填方路基的碾压原则为:先压边缘后压中间,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振,由外向内、纵向进退式进行压实。
故选项D说法错误
,符合题意。
关于填方路基的说法
正确
的是
()。
答:
【答案】:A、C、E 公路纵断面设计高程高于原地面的填方路基称为路堤
。在结构上,路堤分为上路堤、下路堤,上路堤是指路床以下0.7m厚度范围内的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分,分为上路床和下路床两层。上路床厚度为0.3m;下路床...
路基
施工要点中
说法错误的是
( )。
答:
【答案】:C
填方段内应事先找平,当地面坡度陡于 1.5 时,需修成台阶形式,每层台高度不宜大于 300mm,宽度不应小于 1.0m
。碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即碾压,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于 12t 级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压...
关于
高
填方路堤
沉降原因
的说法
,
错误的是
( )。
答:
该题主要考察的是:高
填方路基
沉降的防治原因分析1.路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通,长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低,导致沉降发生。2.原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。3.在高...
关于
道路工程
填方路基的说法
,正确
的是
( )。
答:
【答案】:B 本题考查
的是路基
。砌石路基,为保证其整体性应设置变形缝,护脚路基,其护脚内外侧坡坡度宜为 1:0.5~1:1.075,用粗粒土作路基填料时,不同填料应分层填筑。
关于
道路工程
填方路基的说法
,正确
的是
( )。
答:
【答案】:B A答案,砌石
路基
每隔15~20m设伸缩缝一道,当基础地质变化时,应分段砌筑,并设沉降缝;B答案,正确;C答案,护脚路基,其护脚内外侧坡度为1:0.5~1:0.75;D答案,用粗粒土作路基填料时,不同填料应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料。
关于路基
冬期施工
的说法不正确的是
()。
答:
(3)填筑
路堤
应按横断面全宽平填,每层松铺厚度比正常施工减少20% -30%,且松铺厚度不得超过300mm。当天
填土
应当天完成碾压。选项A
错误
(4)中途停止填筑时,应整平填层和边坡,并进行覆盖防冻。恢复施工时应将表层冰雪清除并补充压实。(5)当填筑高程距路床底面1m时,碾压密实后应停止填筑,在...
关于填
石
路堤
填筑方法
的说法
,
错误的是
( )。[2020年陕西真题]
答:
BD两项,冲击压实法:利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对
路基
填料进行冲击,压密
填方
。它既具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点。其缺点是在周围有建筑物时,使用受到限制。C项,分层压实法(碾压法):自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实,是普遍采用并能...
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关于路基填料下列说法正确的是
关于eps路基下列说法正确的是
填方路基和挖方路基
关于eps路基的说法有
填方路基施工方案
路基填料说法
路基填方
高填方路基处理
一般称填方路基为