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低档高转速和高档低转速
高挡位
低转速和
低挡位
高转速
哪个更费油、损车?
答:
高档
位
低转速
会导致车辆加速无力,驾驶感较差,甚至出现憋发动机的现象,而
低档
位
高转速
则能提供较强的运动感,但舒适度较差。但是,无论采用哪种驾驶方式,对车辆的损伤作用可以忽略不计。对于手动挡车辆而言,高档位低转速适合于匀速驾驶,如在高速或国道上行驶,60km/h时采用6挡行驶,只需要踩住油门...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速
哪个更费油、损车?
答:
在汽车行驶中,高挡位
低转速和
低挡位
高转速
这两种驾驶方式都会对车辆产生一定的影响。高挡位低转速时,车辆加速不够迅猛,驾驶感受较差,需要深踩油门才能获得动力,但这种情况下发动机燃油效率较差,容易产生积碳,油耗也较高。而低挡位高转速虽然驾驶感受较好,但燃油效率同样不佳,发动机输出扭矩大,内部...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速
哪个更费油,对车有影响?
答:
一般来说,低扭矩大的车辆需要放入低挡,但这种做法在
高速
行驶时可能会破坏发动机和变速箱。变速箱低挡发动机转速过高会导致发动机报废和变速箱报废。同时,挡位不匹配暴力驾驶(尤其是将转速超过5000转并将车挂到一挡)也会导致毁车。因此,为了延长汽车的使用寿命,必须进行文明驾驶,讲道理。此外,
低转
...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速
哪个更费油、损车?
答:
低档高转速
,发动机喷油多,发动机燃油效率差,内阻大。这种驾驶模式耗油量很大,对发动机的伤害可以忽略不计。高挡低速
和低
挡高速都是针对手动挡车来解释的。如果车主手动换挡,很容易出现这两种情况。无论是
高档
低速还是低档高速,对车辆都不是很好,但是高档低速适合车主匀速行驶,车辆行驶状况比较平稳。一...
什么是
低档高转速
?什么是
高档低转速
?哪种方式更费油、更毁车?_百度知...
答:
低档高转速和高档低转速
相比,哪种方式更费油、更毁车?没有准确答案,这两种方式都不建议经常用。新手的话,多注意速度与档位匹配,避免这两种情况发生。低档高转速和高档低转速哪个更伤车?高档低转速。按国内2000转换档的驾驶习惯和经常堵车的路况来讲,长时间高档低转速确实对发动机有负面影响,但...
如何界定
高档
低速和
低档高速
答:
界定
高档
低速和
低档高速
主要是看发动机
转速
,发动机超过2000转就会发出声音。1档起步,2档不能超过20码,超过20码挂3档,超过30码挂4档,超过40码挂5档,记住加档先加速,减档先减速。高档低速或低档高速都不是好习惯 。手动档的车不论是爱车处在走合期还是已经过了走合期,都要避免开车时高档位...
高挡
低转速和
低挡
高转速
哪个更费油
答:
标准答案:前者费油,后者伤车,为什么不用正好的匹配呢?
低档高转速高档低转速
这两种驾驶习惯哪一种更耗油、更伤车,这个问题已经讨论太久了。这个问题的标准答案不难分析,但有趣的是知道为什么很多人纠结这个问题,为什么不选择与速度和速度相匹配的正确驾驶模式?这里的关键一句应该是:低档高速旋转是否...
高挡
低转速和
低挡
高转速
哪个更费油、伤车?
答:
二、低挡
高转速
的危害:如果你用低挡高转速行驶,同样的里程数,就得让发动机多转几圈。发动机转得越多,自然磨损也会越多,汽油消耗也会增加。如果你用2档和5档跑同样的距离,发动机在2档模式下,至少要多转一倍,发动机将会更容易磨损。因此,在驾驶时,最好合理使用档位,尤其在新车磨合期,需要...
如何界定
高档
低速和
低档高速
答:
界定
高档
低速和
低档高速
主要是看发动机
转速
,发动机超过2000转就会发出声音。1档起步,2档不能超过20码,超过20码挂3档,超过30码挂4档,超过40码挂5档,记住加档先加速,减档先减速。高档低速或低档高速都不是好习惯 。手动档的车不论是爱车处在走合期还是已经过了走合期,都要避免开车时高档位...
高挡位
低转速和
低挡位
高转速
哪一个更费油、损车
答:
无论是高挡低速还是低挡高速,对车辆都不是很好。但高挡低速适合车主匀速行驶,车辆行驶工况相对稳定。一般车主在国道上以60公里/小时的速度行驶,车主只需踩下油门保持匀速即可。但如果要加速行驶,最好降低挡位,采用低挡
高转速
,充分提升发动机的动力潜力。手动挡驾驶时,车主一定要养成良好的驾驶习惯,...
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