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全新瑞虎7
远不止表面上看的那么简单?试驾
瑞虎7
新能源冠军版
答:
不得不说,
瑞虎7
新能源冠军版这个车型,其实如果光看外观的话,你会发现它跟此前的燃油版瑞虎7 PLUS几乎是如出一辙的,
全新
晶彩造型外观,前脸配备大尺寸多边形前格栅,内部辅以直瀑式镀铬饰条进行点缀,搭配中央的奇瑞品牌LOGO以及两侧全系标配的LED大灯组,同比之下仅仅是多了少量的“新能源”标识而已...
奇瑞瑞虎7
冠军家族双车上市,油电同价刷新价值标杆
答:
展会当天,奇瑞汽车携
瑞虎7
家族
全新
阵容亮相成都车展5号馆,推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版,以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。其中,全新一代瑞虎7 PLUS冠军版共推4款车型,官方指导价9.99万-11.99万元;瑞虎7新能源冠军版3款车型,官方指导价12.99万-14....
奇瑞瑞虎7
质量怎么样
答:
质感不错三辐式方向盘也是比较粗壮的,左侧有全车速的A CC自;对于
奇瑞瑞虎7
的cvt波箱可靠性和稳定性,车友表示从奇瑞a3到瑞虎五已经用了多年,技术可能不太先进,但绝对可靠稳定,目前瑞虎7从已经公开的信息来看,手动挡采用爱信变速箱,CVT采用奇瑞自主研发的变速箱,DCT采用与格特拉克;ct 总评瑞虎7...
瑞虎7
使用了什么发动机
答:
瑞虎7
是奇瑞旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是15升涡轮增压发动机,另一款是16升涡轮增压发动机瑞虎7的15升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500。瑞虎7发动机 Tiggo 7搭载15t和20L发动机,其中15T发动机匹配6速手动变速箱和6速DCT双...
新款
瑞虎7
冠军版家族售9.99万起 多处升级真香!
答:
新款
瑞虎7
PLUS冠军版推出4款配置车型,售价区间为9.99万-11.99万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型,售价区间为12.99-14.99万元。新款瑞虎7 PLUS冠军版以
全新
的晶彩造型外观出现,焕发出强烈的运动气息。前脸的大尺寸多边形前格栅搭配直瀑式镀铬饰条和LED大灯组,彰显出动感十足的外观设计。红色...
新
瑞虎7
深度试驾报告,完结篇,刹车、细节、综合评价
答:
其实这台
全新
一代
瑞虎7
对我个人来说,我最满意的其实是刹车。 刹车我觉得是对行车安全和行车舒适性影响最大的一个东西,而刹车的重要性在国内往往是被忽略的。 我换个说法。当你在路上遇到险情需要紧急避险的时候,首要的选择是加速还是打方向还是刹车? 正确的做法是刹车。 如果紧急打方向,那么翻车...
评测新一代
奇瑞瑞虎7
:所有特色都是为了更标准的“10万级SUV”_百度知 ...
答:
不过,以上都是基于经济模式模式的感受。普通版的
全新
一代
瑞虎7
跟搭载1.6T+7DCT PRO版本的“暴躁”动力总成相比,除了更加平顺和偏家用的性能输出以外,还少了一个驾驶模式,所以新瑞虎7普通版就只有经济模式和运动模式两种,鉴于经济模式下的输出实在太温柔了,因此我必须试一下运动模式是否能带来一些...
瑞虎7
和瑞虎8的区别
答:
全新瑞虎7
PRO新增了1.6T+DCT的动力总成,而普通版的1.5车型则由DCT改为CVT变速箱。我们不知道这个新的1.6T车。它搭载在瑞虎8、捷径等车上,197马力、290扭矩的参数超过了部分2.0T车,热效率达到了37.1%,在同一水平上具有相当强的竞争力。2019款瑞虎8的内饰也经过了重新设计,并采纳了消费者...
全新
一代
瑞虎7
首试:“7”上年轻,“8”下稳重
答:
外观丑美见仁见智,但当我第一眼见到
全新瑞虎7
的时候,主观上还是觉得比较惊艳的。首先车头方正大气,车尾的一体式尾灯又流畅优雅,没有有一丝突兀,尤其像这台采用了碧玉蓝车漆的试驾车,看起来年轻活力之余也不会让人觉得很做作。这种设计的协调感很大程度上还是得益于设计团队的努力,看来前通用设计...
试驾新款
瑞虎7
,是一辆不可多得的好车
答:
不仅要够好看、够好用,还要够经济。疫情期间,自然还要加上一条:带“N95级”防护系统。今天试驾体验的
全新
一代
瑞虎7
就完全符合上述条件。观上,颠覆以往的家族式设计,全新一代瑞虎7采用更大尺寸的六边形中网设计,并提供阵式星河前格栅以及几何矩阵钻石高亮前格栅可选。细节方面,全新一代瑞虎7配备多腔...
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