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凯迪拉克辅助驾驶级别
目前最智能的
凯迪拉克
抢先试驾增加了自动
驾驶辅助
的CT6
答:
总结来说,Super
Cruise作为一款L2级驾驶辅助系统
,在安全性方面表现出色,即使在夜间也能提供安心驾驶体验。尽管存在一些使用限制,但随着技术的完善,未来有望覆盖更多车型。据悉,凯迪拉克首款纯电动SUV LYRIQ也计划搭载Super Cruise系统。
高精地图加持的Super Cruise有多香?我们实测2500km后有话说..._百度...
答:
凯迪拉克
CT6的
辅助驾驶
系统,英文叫Super Cruise,中文为:超级智能驾驶系统。均没有Auto或自动字样,不扣分。但没有Assist辅助字样,扣5分。叫智能驾驶没太大问题,但加一个超级会让人觉得不知道超级成什么样子,再扣2分。 这样,CT6在「消费者信息」中拿到了25分中的18分。 ▎第二项是系统状态,即系统应使用视觉、听...
解放双手 试驾体验
凯迪拉克
CT5铂金超级
辅助驾驶
版
答:
今天我们又要来体验一款专门为L2级辅助驾驶而生的车型
,它就是前不久刚上市的凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版,那么它的表现是否能满足用户的预期呢?接下来就让我们共同探究一番吧。 车型介绍: 凯迪拉克CT5 铂金超级辅助驾驶版售价36.07万元,将成为最新的顶配车型,超越目前售价34.17万的铂金型。新车通过车型命名就能看出,...
凯迪拉克
全新CT6来袭,四款车型谁更值得入手?
答:
智能驾驶领域,
全新凯迪拉克CT6能标配L2级别的辅助驾驶系统
,支持车道居中保持、360度全景影像、全速自适应巡航、前后方碰撞预警等数十项智能安全配置。如果有更高阶的智驾需求,还可以额外花费2万元选配SUPERC RUISETM超级复杂驾驶系统,提升智能介入水平,支持DMS驾驶员监测系统、自动变道辅助、指令变道辅助等...
凯迪拉克
自动
驾驶辅助
是什么意思
答:
l2级别自动驾驶
辅助系统在行驶过程中,车辆能同时自主控制方向(横向)和加速、制动(纵向)的话,就符合L2级别的自动驾驶。但是整个行驶过程中,驾驶员必须要专注并实时监控周围的环境情况,并随时准备接管车辆。也就是说,车辆同时搭载车道保持功能(控制方向)、自适应巡航系统+带主动刹车(控制加减速)的...
凯迪拉克
L2级自动
驾驶
迎重大升级!入门车型也能解放双手了
答:
凯迪拉克
Super Cruise超级智能驾驶系统最早配备于2018款CT6车型,当时车主和媒体都为这款超级自动驾驶系统做出了很好的评价。这款自动驾驶系统也几乎是传统车企中最强的一款L2系统,与新兴车企特斯拉的Autopilot自动
辅助驾驶
形成强有力的竞争。特斯拉为所有车型提供Autopilot自动辅助驾驶功能选配,但凯迪拉克此前仅...
这是未来智能
辅助驾驶
的趋势?体验
凯迪拉克
超级智能驾驶系统
答:
综合而言,其实
凯迪拉克
Super Cruise超级智能驾驶系统还是一套L2智能
辅助驾驶
系统,但是从实际体验来看,它的谨慎让人信任。同时,我从厂方工作人员处获悉,未来Super Cruise超级智能驾驶系统会下放到凯迪拉克全系车型上,并且大概率会与通用汽车旗下其他品牌共享,也许到那时,这套系统才算是真正有它的用武之...
把辅助做到极致 体验
凯迪拉克
CT5超级
辅助驾驶
版
答:
Super Cruise发布于2017年,并在之后的2018年短暂的进入了国内市场,搭载在
凯迪拉克
CT6的40T铂金版车型中,但是由于排放问题,CT6的40T车型全面退市,Super Cruise超级
辅助驾驶
系统也随着40T铂金版一起暂别了国内市场。今年8月,Super Cruise超级辅助驾驶系统随新款凯迪拉克CT5回归中国,同时还升级到了和凯雷德...
从外到内年轻化,售价比老款还低,新款
凯迪拉克
CT6如何选
答:
那么在配置部分,新款
凯迪拉克
CT6全系标配L2级
辅助驾驶
系统,并且其中包含了主动式DMS疲劳检测、主动刹车、以及车道居中保持等功能。除此之外,还具备了八处安全气囊、匝道自动驶出/入、以及电动后尾门、方向盘加热和33英寸的一体式曲面屏。当然了,这些配置在老款凯迪拉克CT6的入门版车型当中是不会出现的...
目前最智能的
凯迪拉克
抢先试驾增加了自动
驾驶辅助
的CT6
答:
易车原创 就在7月22日,两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的
凯迪拉克
CT6 28T车型上市了,分别是:领先超级巡航型46.97万元,旗舰超级巡航型48.97万元。对于L2级自动
辅助驾驶
不算那么稀奇的现在,凯迪拉克这个超级巡航系统,对于国内的用户来说,真的有点姗姗来迟。毕竟早在2017年,美国和加拿大的...
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