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双龙爱腾柴油发动机正时
双龙爱腾正时
链条怎么对
答:
1、转动发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点位置,并固定
。2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定。3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一一对应。
双龙爱腾正时
怎么对
答:
(一)
、检查点火正时
1、一般检查 起动发动机,使冷却液温度上升到80℃,急加速,如转速不能随之立即增高,感到发闷,或在排气管中有突突声,说明点火过迟;如出现类似金属敲击声,说明点火过早。2、使用点火正时仪V.A.G1367检查 1)查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提...
15年
双龙爱腾
高压油泵
正时
怎么对
答:
校对的方法如下:
1、通过检查供油正时,发现实际供油提前角不符合要求,可通过微调部分的适当调整来实现供油正时
。2、旋转喷油泵体调节提前角结构特点,用正时齿轮和花键轴头直接插入被驱动喷油泵,大多采用三角形固定板和法兰盘与机体连接。3、通过法兰盘连接的喷油泵由4个螺栓固定在法兰盘上,喷油泵体螺栓...
双龙爱腾
2.3
正时
链条紧的转不动
答:
双龙爱腾2.3正时链条紧的转不动的原因是链条磨损松旷
。链轮轮齿磨损,链条紧链器工作面磨损及柱塞推杆发咬、机油压力低而润滑不良,通往紧链器油道堵塞等因素都会造成曲轴链条发生异响。这时应拆开正时齿轮盖,检查谷部件磨损状况及紧链器油道、油压,更换各磨损严重的零部件,磨损轻的通过修理继续使用...
双龙爱腾
活塞上的点对
正时
前面还是后面
答:
(1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。(2)透过火花塞孔查看,并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓{注意:只能以
发动机
曲轴正常的转动方向来转动曲轴)。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器(CKP)正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针(发动机曲轴正常转动...
柴油车发动机正时
咋调
答:
1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火
正时
后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第...
柴油机
调整供油
正时
的方法
答:
才可肯定该卸在供油提前角位置。喷油泵与相应传动齿轮的啮合记号在
柴油机
大修后将啮合齿轮上相应的
正时
标记对上即可。个别的机型在安装喷油泵时还注意连接标记。 ④现在好多新款的电喷共轨的
柴油发动机
,对相关的标记的时候还需要用专用工具或者是维修资料,以便于更好的对车辆进行维修。
四缸
双龙爱腾
2.3排量
正时
链条怎么装
答:
对
正时
,就是活塞的运动与气门的开启与关闭配合好,各各车型都有正时标记或是特定的正时工具,至于如何判断正时的正常嘛,如果有正时枪固然简单,如果没有,那就是试试
发动机
,急加速,急减速,怠速,中高低速,发动机工作正常,没有回火,不放炮,动力强劲,油门反应迅速,既已可判断为正时无异常!
柴油机
怎么对
正时
?
答:
用铁丝伸入喷油器孔顶在活塞上,盘车,要慢 ,来回盘,找到上止点,在飞轮和飞轮壳上划上一条对准的直线,好了准备工作完成。这条线就是上止点。在飞轮上量出提前角的弧长,要注意是提前还是后,做上记号,这就是提前叫的刻度线了。下面的就不要我说了。这样的车我修多了,最好是没有装上齿轮...
柴油机
怎么手动调
正时
?
答:
1、将
柴油发动机
一号凸轮轴标记点和百黄色链度接相对。2、将柴油发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。3、将曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。4、安装将机油泵链条,没有记号。5、将柴油发动机进气凸轮轴记号对黄色链接。6、将柴油发动机排气权凸轮轴
正时
点对着黄色链接。7、将曲轴正时点对着...
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