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发动机烧机油
汽车
烧机油
的原因有哪些
答:
由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙,从而导致烧机油
。
机油压力过高
:不正确的机油压力设定,安全释压阀的故障,均会造成机油压力过高,导致发动机被过量的机油浸润,同样影响发动机工作,也不利于省油。 涡轮增压器密封泄漏:涡轮增压器的密封泄漏,将会将机油吸入燃烧室,在那里烧掉并形成积碳,妨碍发动机正常的工作,并进一步导致...
汽车
发动机烧机油
是什么原因
答:
汽车发动机烧机油的原因有很多,
最常见的原因如下:1.冷车时燃烧机油
。现象是发动机排气管排出大量蓝烟,但热车后正常。
可能原因是阀门油封腐蚀老化,导致密封不严
,导致阀门漏油进燃烧室燃烧后出现上述现象。2.热车时烧油。现象是冷车时排气管不冒蓝烟,热车后排气管蓝烟较重,
一般由活塞环问题引起
。活塞...
汽车为什么会
烧机油
答:
烧机油
的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,
发动机燃烧
时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润。 滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸...
汽车
烧机油
是什么原因?烧机油该怎么处理
答:
普通的汽车
发动机
是往复活塞式四冲程发动机。由于结构缺陷和先天性的
烧机油
,这对于任何发动机都是不可避免的。只要燃烧的机油量不超过一定水平,我们就可以忽略它。在上个世纪八十年代,中国曾经颁布过一个国家标准,只要机油的消耗量不超过每千公里0.3升,就被认为是正常的。 但是当时,中国的汽车工业还不发达,乘用车很少...
汽车
烧机油
的危害
答:
严格的精准用油是从根本上解决
发动机烧机油
现象的良方。可以说市面上大部分的车辆出现烧机油,根源在于对车辆进行更换机油时不专业,出现的后遗症,没有严格按照车辆机油更换标准,更换了不符合规格(不仅仅是汽车工程师协会的SAE标准,广大唐河车主所知道的5-30或者5-40这一机油粘度指标)的机油,或者加机油过量,长期使用...
汽车
烧机油
是什么原因
答:
汽车
烧机油
的原因是:可能活塞密封圈老化,导致气缸的密封性下降;积碳、活塞环堵塞、油封老化等原因造成的烧机油。 汽车烧机油会增加气缸内的积碳,从而导致汽车油耗增加、动力不足、甚至冷启动困难的情况,烧机油严重还会磨损
发动机
,使得发动机寿命大减。 汽车出现烧机油,这是车主需要重视的地方,如果烧机油问题不解决,就会...
汽车
烧机油
是什么原因
答:
烧机油
该怎么处理? 一位网友咨询,他的车每100公里消耗1%的机油。这是烧机油的情况吗?该怎么办?我不知道他是如何计算机油消耗量的,但这种情况应该属于烧机油了。我们应该找出烧机油的具体原因,然后处理好。 普通的汽车
发动机
是往复活塞式四冲程发动机。由于结构缺陷和先天性的烧机油,这对于任何发动机都是不可避免的...
发动机烧机油
的原因
答:
发动机烧机油
的原因 烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已,这里所说的是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸盖。 缸体烧...
发动机烧机油
怎么办?
答:
那么怎么做才能尽量避免车辆
烧机油
呢? 1.涡轮增压
发动机
要使用全合成机油。全合成机油具有较好的低温流动性,在车辆启动时可以更快的润滑油关键部位,并在抗剪切抗氧化以及散热方面的效果更好,对涡轮主转轴的保护效果更好,不易损坏油封。 2.定期更换机油和机油滤芯。全合成机油的更换周期由时间和里程两个方面决定,一般...
发动机烧机油
就是坏了?
答:
车子
烧机油
是什么原因 一、机油的正常损耗。 因为
发动机
的活塞,是通过缸内爆燃所产生的推力在缸内上下运动的。 所以活塞在缸内会上下运动反复的摩擦缸壁,这就难免会出现两个比较矛盾的问题。 第一个问题就是这个活塞必须要和缸体之间保持一定的距离,否则活塞就会拉伤缸体。第二个问题就是活塞和缸体之间的间隙要尽量...
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