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可变排量压缩机原理
电控
可变排量压缩机
制冷功能判断?
答:
电控
可变排量压缩机
结构和工作
原理
与机械变排量压缩机都是相似的,不同之处在于电控可变排量压缩机的调节阀具有一电磁单元,操纵和显示单元从蒸发器出风温度传感器获得信号作为输入信息,从而对压缩机的功率进行无级调节,控制阀由机械元件和电磁单元组成。机械元件按照低压侧的压力关系借助于一个位于控制阀...
变排量压缩机
结构
原理
是什么?
答:
压缩机利用一个旋转斜盘,改变活塞行程,以适应制冷排量的需要
。旋转斜盘的倾斜度使活塞行程改变,因而制冷剂的排出量便可连续地改变,其范围为3~146cm3/r。
简述
变排量压缩机
工作
原理
答:
当车速升高,车内热负荷减小,排量调节阀的供电占空比将减小,排量调节阀阀芯外伸行程减小,曲轴箱压力升高
,作用在活塞左侧的压力升高,这样弹簧压缩量减小,斜盘倾斜角变小,活塞行程变小,空调压缩机排气量降低,以节约燃油。当车内热负荷降到最小值时,排量调节阀断电,此时占空比为0,排量调节阀阀芯...
变排量压缩机
工作
原理
?
答:
变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出
。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时,...
变排量
空调
压缩机
工作
原理
。
答:
原理是:压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂),这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝
。通过节流装置节流之后,通入到蒸发器中,将所需要冷却的媒介冷却换热。蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机,再被压缩机压缩,这样循环利用就完成了制冷系统。空调压缩机压缩机是制冷系统的心脏,...
汽车空调
压缩机
有哪些类型
答:
1.固定排量压缩机:固定排量压缩机的排量随着发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷需求自动改变功率输出,对发动机油耗影响很大。一般通过采集蒸发器出口的温度信号来控制。当温度达到设定温度时,压缩机的电磁离合器松开,压缩机停止工作。2.可变排量空压缩机:
可变排量压缩机
可根据设定温度自动调节...
汽车空调
变排量压缩机
工作
原理
?
答:
空调系统主要由
压缩机
、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成,2.2 制冷
原理
简介 1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动,压缩机将...
可变量空调
压缩机原理
。
答:
l 压缩机进排气压力波动大 l 出风口温度变化大 为了改善以上影响,GM公司从1985年开始使用
变排量压缩机
,在制冷系统工作时,变排量压缩机的电磁离合器一直处于吸合状态,它可根据制冷负荷及发动机转速变化,在一定范围内连续平稳地改变活塞排量,从而实现系统流量的调节。
汽车空调
压缩机
的工作
原理
答:
根据工作
原理
的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和
变排量压缩机
。1、定排量压缩机 定排量压缩机的排气量随发动机转速的增加而成比例增加。它不能根据制冷要求自动改变动力输出,对发动机油耗影响较大。其控制通常采集蒸发器出口的温度信号。当温度达到设定温度时,压缩机电磁离合器松脱,压缩机停止工作...
汽车空调
压缩机
的工作
原理
答:
汽车空调
压缩机
工作
原理
如下:压缩机在整个系统中,担负着压缩驱动制冷剂的作用,在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
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