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吉利博越pro好不好
试驾
吉利博越PRO
,不仅要做均衡的“木桶车”,好开也同样重要
答:
除此之外,吉利博越PRO还提供1.5T+48V轻混系统的四驱车型供选择。 从账面数据来看,
吉利博越PRO搭载的这台1.8T发动机素质不俗
;其工信部综合油耗为7.5L/100km,实际油耗表现为9.5L/100km。虽然算不上有多省油,但是考虑到车重以及动力储备,整体表现也比较合理。活动中,吉利博越Pro还对于经典的“香槟塔”挑战进行了致...
15万买品质四驱车?
吉利博越PRO
四驱版已为你提供最佳选择
答:
外观上,
吉利博越PRO
智能四驱版的外观与现款博越PRO保持了一致,其前脸采用了家族化的五边形盾形格栅并搭配黑色的吉利标志,格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状让整个车头看上去更具力量感。此外,新车还采用了更加大尺寸的进气口、前包围、贯穿式下进气口等设计,提升了运动感。侧面上,新车...
三好优等生,
博越PRO
提车一周年,必须庆祝纪念一下,谈谈感受
答:
不知不觉已经提我的大博越一年了,太喜欢所以没上市就提车了,去年八月份成为了尊贵的
吉利博越pro
首任车主,这一年博越pro没有让我失望,反而更加喜欢,和博越相处了这么久,从最初的喜欢,已经变成了喜爱,我已经把它当做我家庭的一员,每天不看看它 ,开开它,总感觉少点什么,吃
不好
睡不好,...
长安CS75PLUS对比
吉利博越PRO
,2款14万级热门自主SUV怎么选划算?_百度...
答:
在设计上,长安CS75PLUS整体造型视觉冲击力更强,运动感营造的更为到位。
而吉利博越PRO的车身轮廓相对敦实,整体给人的感觉相对稳重一些
。长安CS75PLUS 在内饰设计上,长安CS75PLUS的内饰设计别具一格,与普通版长安CS75的内饰风格有着明显的区隔。不规则的内饰布局凸显设计感,双12.3英寸的大屏进一步提升...
落地15万买了辆
吉利
“
博越PRO
”,车主:不后悔,支持国产!
答:
越野车的在操控上当然不占优势,
博越PRO
的地盘很是非常的扎实的,开起来很好上手,方向电子助力比较轻盈。较高的车身走一下烂路也很自信 ,底盘的支撑很到位,不会觉得松散。刹车效果也不错,配备ABS和制动力分配,有时候路上打滑刹车觉得车子也会比较平稳不感觉会失控。总结 1.8T的动力日常代步足够...
吉利博越pro
用车感受,整体使用很满意
答:
【外观方面】
博越PRO
的前脸设计依然采用了家族式的水波涟漪中网格,只不过比博越更加的立体,LOGO由蓝色换成了
吉利
的新车标全黑色,两个LED大灯组设计的也非常犀利,由于大灯与进气格栅没有连接,感觉整台车的气势很足,侧面有一条从前门一直延伸至后尾的腰线,很有运动感,尾灯变化比较大,内部采用三道...
吉利博越PRO
推新车型,但我建议你别买
答:
吉利
收购沃尔沃后,也将安全作为了自己的卖点,但
博越PRO
1.8TD 智联PRO只配备了两安全气囊,这就有点说不过去了,所以我的态度是不做推荐。同样的价位,可以上1.5TD 智联PRO,除了发动机弱点,安全配置和舒适配置都有增加;要不就加1万元上1.8TD 智慧PRO,该车的整体配置都要更高一些。声明:...
人生第一台车,
博越PRO
,简单说说我的用车感受
答:
对比之前看的那些合资车真的香,后来就是日思夜想,虽然潜水了好久,发现博越的品质还不错,和日本车有的一拼,然后老爸也找人问了问,说博越这个车子真的不错,最后终于选了
博越PRO
,我也成了一名国产车主了,希望大家多多关注支持我!侧面很圆润 轮毂真的大,和我的博越配起来刚刚好。看到力量感...
十万级SUV销量担当:比亚迪宋
Pro
VS
吉利博越PRO
,谁更强?
答:
车机系统是当前国产品牌的主攻阵地,两家当然绝不懈怠。这两台车都搭载了自行研发的智能车机系统,
博越PRO
是
吉利
那套之前还挺惹话题的GKUI,而宋Pro则是比亚迪最新版的DiLink 2.0。两套系统这几天我都抓紧时间深度“虐”了一番,客观说,都非常好用和人性化,界面很漂亮,功能也非常全,真是能让很多...
博越PRO
的质量究竟怎么样,是否值得购买?
答:
那么,同级别卖得更好的哈弗H6和长安CS75PLUS,博越PRO为什么会落后呢?沉稳大气的外观不再是优势。
吉利博越PRO
前脸部分采用了吉利一贯的家族化设计风格,官方定义为“宇宙回响”的前进气格栅,造型也类似于水波涟漪,吉利全新的黑LOGO镶嵌其中。两侧前大灯采用了远近光一体式的设计,一条镀铬装饰条贯穿底部...
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