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吉利缤越评测试驾视频
车叔
试驾吉利缤越
COOL:动力与智慧并存,正中年轻人下怀
答:
当然了,跑得快还得刹得住,车叔在对
吉利缤越
COOL进行制动
测试
时,能够感觉到这款车的刹车非常灵敏,虽然没有测试其百零制动距离,但只需要轻点刹车踏板身体就能感受到明显的刹车G值,这也说明吉利缤越COOL的制动性能较为出色,对于用户来说这就是最为直接的安全保障。值得一提的是,博世电动助力转向系统...
10万级热门小型SUV对决 长安CS35 PLUS对比
吉利缤越
PRO
答:
吉利缤越
PRO搭载1.5T三缸发动机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m。从账面数据来看,两台车相差无几,这样细小的差别在日常使用中也比较难感受到。以下为两台车的
试驾视频
,欢迎大家点击观看。视频正在加载中...长安CS35 PLUS 试驾体验 视频正在加载中...吉利缤越PRO试驾体验...
年轻人的10万内钢炮首选,
试驾吉利
新
缤越
答:
动力部分,
吉利
新
缤越
提供1.4T和1.5T两款发动机可选,本次
试驾
的新缤越搭载的是全新一代吉利劲擎1.5TD涡轮增压发动机,传动系统匹配7挡双离合变速器,发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为290Nm,0-100km/h加速时间为7.6s,百公里综合油耗低至6.35L。在实际驾乘感受来看,吉利新缤越给笔者最深刻的印...
年轻就是活力十足 对比
试驾
雪佛兰创酷RS/
吉利缤越
答:
车身尺寸方面,两台车均定位于小型SUV,车身尺寸如图所示。
吉利缤越
在车身长度、宽度等方面有微小的优势,不过总体来说两台车的车身尺寸极其相近,轴距的差距也只有30mm。不过由于造型上的原因,创酷RS在视觉观感上反而会比缤越更大,也更为敦实。两台车侧面的设计还是有不少不同之处的。首先创酷RS并没...
实拍体验
吉利
新
缤越
,性价比颇高,年轻消费者的优质之选
答:
具体来看,
吉利
新
缤越
采用了吉利家族经典的盾型格栅设计,内部则采用了熏黑的网状样式并搭载了熏黑式的品牌LOGO,辅以红色元素的点缀,看起来简洁而不失运动。前脸下方的梯形设计也能进一步拉低整车的视觉重心,辅以两侧犀利的灯组与大尺寸的进气口设计,整体带来的视觉效果十分丰富且具有不错的冲击感。来到...
10万级高动力SUV,年轻人“钢炮”首选!
试驾吉利
新
缤越
答:
顶部镂空的扰流板、底部双边共四出的大口径排气管,都让整车的运动氛围直接拉满。不管从哪个角度看上去,
吉利
新
缤越
都是妥妥的激情四射,富有年轻朝气。外观个性运动,内饰设计也充满着活力。黑色+银色装饰面板的搭配,形成了比较鲜明的对比,也让整个车厢看起来更年轻化一些。中控屏尺寸为12.3英寸,液晶...
试驾吉利缤越
PRO手动挡,适合90后的小钢炮
答:
本次
试驾
的是
缤越
pro 240T 6MT版本,搭载的1.4T涡轮增压发动机,最大功率104KW,最大扭距235Nm,参数上相比260T的1.5T发动机车型稍显逊色,但是手动挡能够带来直观的驾驶感受和乐趣。缤越PRO方向盘虚位很小,比较适合日常驾驶,指向精准转向轻盈,阻尼回弹比较线性,在频繁转向的情况下也能很快的跟上节奏...
更潮更动感
试驾吉利缤越
COOL
答:
缤越
COOL换装了7速湿式双离合变速箱,变速箱在平顺性和响应两部分整体表现基本让人满意,在各种驾驶模式下,无论是换挡逻辑、速度还是平顺性都不错。尤其是智能模式下,相对比较好的兼顾了平顺性和响应速度,急加速时深踩踏板可以连降三挡的表现令人印象深刻。底盘部分,缤越COOL采用了前麦弗逊式独立悬架,...
吉利缤越
真实评价怎么样 吉利缤越值得购买吗 动力家用充足/空间非常...
答:
体验舒适度高,性价比突出,因此在真实口碑评价中得到了极高的评价。在乘坐空间方面,
吉利缤越
采用5门5座布局。对于身高182cm的
试驾
者来说,将前排座椅调至最低后,头部空间约为3指,内部空间略显紧凑,有2指,而腿部空间则达到了1拳3指,足以满足日常家用。详细的尺寸信息,你可以参考吉利缤越的车身...
动力表现出色,乘坐感受舒适——
试驾吉利缤越
ePro
答:
除此之外,
缤越
ePro还提供了SAVE功能,驾驶员可以主动设置目标电量,在P挡时可以启动该功能为电池充电。即便调至3挡,当松开加速踏板后系统回收的力度稍强,但整体的减速感并不算明显,能够保证乘客的乘坐舒适性。■ 静态体验 ■ 邦点评
吉利
的这套P2.5混动架构将电机、变速箱平行安装布置,在不增加...
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