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国际货物运输保险险别
国际
海上
货物运输保险
的主要
险别
答:
一、海上货运险的基本险主要包括:三种基本险别,
即平安险、水渍险和一切险
。平安险保险责任:1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部...
国际货运保险
的
险别
答:
3) 航空
货物运输保险
小类:海运:平安险(Free from Paricular Average-F.P.A)、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险(All Risk-A.R.)陆运:陆运险(OVERLAND TRANSPORTATION RISKS) 陆运一切险(OVERLAND TRANSPORTATION ALL RISKS)航空:空运险(AIR TRA...
国际货物运输保险
包括哪些内容?
答:
一、条款中国的国际货物运输保险使用的都是中国保险条款(CIC)。在国际保险市场上比较通用的保险条款是伦敦保险协会条款(ICC)。这一条款在1981年1月1日生效的新条款中作了比较重大的改革,
将原来的平安险、水渍险和一切险的传统险别
,分别改为(A)、(B)、(C)3种险别。“(A)险”负责一切...
我国
国际货物运输保险
的种类有哪些?
答:
舱面
货物险
。该附加险承保装载于舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。一般来讲,保险人确定
货物运输保险
的责任范围和厘定保险费时,是以舱内装载运输为基础的。但有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面,为对这类货物的损失提供保险保障,可以加保...
国际货运保险
的常识有哪些
答:
一、海洋运输货物保险,按照国家保险习惯,可将各种险别分为主要附加、特别附加和特殊附加几种
。1.主要险别(1)平安险(free fromparticular average,简称f.p.a.)平安险这一名称在我国保行业中沿用甚久。人其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单独海损的解释,它是指部分损失。因此,平安险的原来保障...
国际
贸易
货物运输保险
的附加
险别
答:
:
保险公司
负责
保险货物
在
运输
过程中因为生锈造成的损失。不过这种生锈必须在保险期内发生,如原装时就已生锈,保险公司不负责任。上述11种附加险,不能独立承保,它必须附属于主要险面下。也就是说,只有在
投保
了主要
险别
以后,投保人才允许投保附加险。投保“一切险”后,上述险别均包括在内。
在
国际货物运输保险
中,投保人在选择
投保险别
的时候需要考虑哪些因素...
答:
国际
贸易
运输保险
程序有时一批
货物
的运输全过程使用两种或两种以上的运输工具,这时,往往以
货运
全过程中主要的运输工具来确定投保何种国际贸易运输保险种类。选择
险别
时首先要了解各个险别的条款,看哪些条件下货物出险是可以赔偿的,哪些条件是保险公司的除外责任,是不赔偿的。像一切险或综合险保障的范围要...
国际
贸易海运
保险
有哪几种基本险,关系是什么
答:
我国海洋运输货物保险的基本险别有哪三种?三种基本险别的责任范围有何区别?答:按照1981年1月1日修订的《海洋运输货物保险条款》规定,
海洋运输货物保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种
。(1)平安险 平安险的责任范围是海运险中责任范围最狭小的一种。(2)水渍险 保险公司对水渍险的...
国际货物运输保险
法
答:
1.
国际运输保险
种类有:一般主要的有平安险、水渍险、一切险三种。2.平安险简要来说就是单独海损不赔。承保被保
险货物
由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损。运输工具搁浅触礁、沉没、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失;运输工具在发生上述意外事故前后...
CIF术语下,卖方需要为买方办理哪些
保险
?
答:
卖方在CIF交易中,不仅要履行与CFR(成本加运费)术语相同的职责,还需负责为买方安排
货物运输保险
。按照
国际
惯例,卖方通常会为
货物投保
,保险金额通常是CIF价的110%,以确保全面覆盖。在具体
保险险别
方面,如果买卖双方未明确约定,卖方只需为货物投保最低限度的险别。然而,如果买方希望额外加保战争险,...
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