22问答网
所有问题
当前搜索:
国际贸易保险案例分析
求解答
国际
货物运输与
保险案例
答:
分析
:1)本案是诈骗性质的问题——因为合同的标的是镀锌铁皮50吨,而实际装的是旧铁桶,铁桶内装的不是镀锌铁皮而是污水,卖方提走该批货款,买方派人去香港向卖方公司索赔时,早已人去楼空——因此,这是典型的诈骗案。2)船公司没有责任——因为该50吨铁皮装在三个整箱内(FCL),即货物的装箱是...
国际贸易案例分析
题。希望高手帮忙。买卖双方签订FOB合同,买方向
保险
公 ...
答:
可以说,在FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”实际上是“船至仓条款”,
保险公司
只承保货物在装运港越过船舷后的风险损失。本
案例
中所涉及的风险损失不在保险公司的承保范围内,保险公司对此不负赔偿责任。FOB合同下买方投保的“仓至仓条款”,保险公司实际承担“船至仓”责任。买方为保障从卖方仓库至码...
国际贸易
实务
案例分析
答:
此
案例
中,根据《联合国
国际
货物销售公约》中相关规定,买方未对货物采取及时的补救措施,直到最后发生火灾,才提起索赔,不能够要求对方全部赔偿,而对方赔偿的话,对于由于买方未及时采取补救措施而导致的损失,卖方是不予赔偿的。《国际
贸易
实务》中,违约及其救济方法一章中有相关介绍。
国际贸易案例分析
——求助!!!求解!!!
答:
1、(1)因为出口商A公司与进口商B公司以FOB术语成交,A公司在货物装船前,已获悉准确的装运资料,并据此向B公司发出了装船通知。B公司当即凭装船通知向其
保险公司
按仓至仓条款投保了一切险和战争险,而货物从卖方仓库运往码头途中遭遇暴风雨,部分货物损失。那么,买方能够就此向保险公司索赔——因...
国际贸易
实务
案例分析
题
答:
简单。
分析
如下:第一个
案例
中显然当事人错误理解了仓至仓条款的含义。“按FOB
贸易
术语进口时,在国内投保了一切险,
保险公司
的保险责任起讫应为’仓至仓”显然是错误的。解释如下:虽然一切险确实采用仓至仓原则,但如果使用FOB或者CFR一类的装运类术语,由买方负责投保。则风险划分以装运港越过船舷为...
国际贸易案例分析
帮忙回答
答:
二、触礁受损的8 000美元,是运输工具遇到意外事故造成的部分损失,
保险公司
负责赔偿。遇暴风雨受损的2100美元,是在运输过程中由于自然灾害造成的部分损失,又由于该货物是在触礁意外事故发生之前造成的,所以保险公司对2100美元也需要负责赔偿。因此,保险公司对该批货物的两项损失都负责赔偿。个人理解。
国际贸易
实务
保险
题
案例分析
答:
保险公司
应当承担赔偿责任,平安险承担责任范围有:在运输工具发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故之前或之后,又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而使货物造成的部分损失,只有广州的货物满足这个范围,因此保险公司只需赔偿来自广州2000吨货物的价款,以及船方在进行补救时所产生的一切费用。
国际贸易
CFR 例题 解析
案例分析
保险
答:
某外贸公司分别以FOB、CFR、CIF价格签订三笔出口合同。有关保险均投保“仓至仓”条款的一切险。货物向起运地仓库运往装运港途中均遭受承保范围内的损失。凭保险单向
保险公司
索赔,但结果只有CIF合同项下的货物索赔才未被保险公司拒绝。其原因就在于FOB和CFR合同下的索赔条件不够,其中主要源于可保利益。
国际贸易案例分析
题
答:
1、因为是CIF条款,且卖方为货物投保了水渍险,那么货物在海上遭受暴风雨,海水涌入船舱内,致使部分化肥遭到浸泡,以及数日后,又发现部分化肥包装袋破损。这些损失显然是因为海水浸泡所致,且在水渍险承包范围内,所以,因由
保险公司
承担损失。2、因为发盘规定B公司的答复必须在5月10日前到达中方,而...
国际贸易
实务
案例分析
解答
答:
已知:出口CIF总价为10万美元,运费3000美元,投保一切险(费率为1%)和战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,则:
保险
费=CIFx 110% x (1%+0.5%)=100000x110%x(1%+0.5%)=1650美元 则:FOB=CIF-运费-保险费=100000-3000-1650=95350美元 又已知:该批货物国内购入价为702000元(含17%的...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
国际贸易实务保险案例分析
平安险案例分析题国际贸易
共同海损7个船舱案例分析题
国际货物运输保险案例分析
国际货物运输案例
保险理赔案例故事分享
单独海损和共同海损的案例
我国补偿贸易的经典案例
国际贸易实务保险单分析