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基坑土方开挖正确说法
关于
基坑土方开挖说法
,
正确
的有( )。
答:
当
基坑开挖
面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时,严禁向下开挖。4)基坑开挖过程中,必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、结构柱、降水井点或扰动基底原状土。P129页 ,长条形基坑在开挖边程中通常考虑纵向放坡,其目的:一是保证开挖安全,防止滑坡,二是保证出土运输方便。
关于
土方开挖
的
说法
,
正确
的有( )。
答:
【答案】:B、C、D、E施工过程中应采取减少基底土扰动的保护措施,机械挖土时,基底以上200~300mm厚土层应采用人工配合挖除。
关于
土方开挖
的
说法
,
正确
的有( )。
答:
解析:土方开挖的原则:开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖
。开挖前先进行测量定位、抄平放线,设置好控制点。挖土要分层进行,分层厚度应根据工程具体情况(包括土质、环境等)决定,开挖本身是一种卸荷过程,防止局部区域挖土过深、卸载过速,引起土体失稳,降低土体抗剪性能。机械开挖至接近设计坑...
关于
土方开挖
的
说法
,
正确
的有( )。
答:
选项C
正确
。
基坑开挖
完成后,应及时清底、验槽,减少暴露时间,防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。选项E正确。
下列关于
基坑开挖
作业的
说法
中,
正确
的有()。
答:
不得使水流沿
基坑
边缘流下;开挖深度超过2m时,特别是在街道、居民区、行车道附近
开挖土方
时,无论开挖深浅,都应视为高处作业;在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料。根据以上规定,
正确
选项是BCDE。而选项A的错误在于,为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为60cm,而不是40cm。
关于
土方开挖
的
说法
,
正确
的有( )。
答:
开挖前,应根据工程结构形式、基坑深度、地质条件、周围环境、施工方法、施工工期和地面荷载等资料,确定
基坑开挖
方案和地下水控制施工方案,所以B错误。
土方开挖
前先进行测量定位、抄平放线,设置好控制点,C
正确
。软土基坑地基土质复杂,所以,必须分层开挖,但不一定均衡,可由一侧挖向另一侧,D错误。基坑...
下列有关
基坑开挖
方式
说法
中
正确
的是( )。
答:
【答案】:C 分层支撑和开挖的基坑上部可采用大型施工机械开挖,下部宜采用小型施工机械和人工挖土。
基坑开挖
时,在挖土机工作范围内,不允许进行其他作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土。当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时,严禁向下超挖
土方
。
关于浅
基坑
的
土方开挖
,下列
说法正确
的有()
答:
或采用井点降水,将水位降低至坑底以下500mm以上,以利挖方进行。降水工作应持续到基础(包括地下水位下回填土)施工完成。雨期施工时,
基坑
应分段
开挖
,挖好一段浇筑一段垫层,并应在坑顶、坑底采取有效的截排水措施;同时,应经常检查边坡和支撑情况,以防止坑壁受水浸泡,造成塌方。
关于
基坑土方开挖
方法,
正确
的是( )。
答:
【答案】:C 坑底以上 O.3m 的
土方
采用人工开挖。地铁车站的长条形
基坑开挖
应遵循"分段分层、由上而下、先支撑后开挖"的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖。地铁车站端头井,首先撑好标准段内的对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。
关于
土方开挖
的
说法
,
正确
的有()。
答:
土方开挖
要点:(1)人工开挖时,
基坑挖
好后不能立即进行下道工序施工时,应预留 15~30cm 一层土不挖,待下道工序开始再挖至设计标高。(2)采用机械
开挖基坑
时, 为避免破坏基底土,应在基底标高以上预留 20~30cm 结合人工挖除。(3)降水深度:应使地下水稳定在坑底 0.5m 以下。(4)降水工程...
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