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复杂气象飞行
有没有
飞行
员一起交流一下
复杂气象
条件下的着陆方法?
答:
你说的应该是风雪天气,大风天气,雨雪天气,大雾天气等等情况下的
飞行
着陆吧。如果能见度可以的话要通过目视加仪表加地面引导来降落,如果能见度不行的话基本要使用飞机上仪表进行剑落了,基本是盲视降落了,这个对于飞行员的本身素质要求非常的高,基本是降落里面最难的情况之一了。
空军
复杂气象
的条件是能见度三百米云底高三百米吗
答:
复杂气象
条件是指云量10个,即满云,能见度小于3千米,云底高低于300米。请采纳
什么飞机能在昼夜
复杂气象
下长时间运行?
答:
依你开具的条件甄选,只有航天飞机才具备这样的性能。
通常情况下机场能见度小于多少米时飞机无法起飞??
答:
通常情况下机场能见度小于600米时飞机无法起飞。飞机能见度下降到800米左右会影响飞机降落,而飞机起飞需要的能见度在600米左右。航空能见度与
飞行
活动有密切关系,能见度不好是飞行活动中严重的视程障碍,直接给目视飞行造成困难,甚至会危及飞行安全。空军
气象
台预报的能见度通常是1、2、4、6、8、1...
哪几种天气飞机不能起飞?
答:
对
飞行
影响较大的是晴空湍流、低空风切变和地形波。晴空湍流是一种小尺度的大气湍流现象,多出现在5000米以上的高空。经常发生在急流区最大风速中心附近风速切变最大的地方,其铅直厚度只有几百米到千余米。晴空湍流能造成持续性的飞机颠簸,由于它不伴有可见的
天气现象
,飞行员难以事先发现。对飞行的影响...
复杂气象
条件下空中交通管制存在的问题?
答:
你好,很高兴为你解答。
复杂
的
气象
必然对
飞行
造成影响 空中交通管制必须做好天气预警
中华人民共和国
飞行
基本规则的第一章 总则
答:
(一)飞行人员掌握
复杂气象飞行
技术;(二)航空器配备有完好的航行设备和无线电通信设备。第五十八条 复杂气象条件下进入机场区域的飞行,必须经空中交通管制员或者飞行指挥员许可。空中交通管制员或者飞行指挥员允许航空器飞入机场区域时,应当及时向飞行员通报下列情况:(一)进入的飞行高度;(二)机场区域内有关的飞行情况;...
运-9首次直飞南海某岛礁,战斗力已形成
答:
军用运输机是用于空运兵员、武器装备,并能空投伞兵和军事装备的飞机。军用运输机具有能在
复杂气象
条件下
飞行
和在比较简易的机场上起降的能力,部分还装有用于自卫的武器和电子干扰设备。中华人民共和国成立后,军事空运发展一度陷入低谷,在很长一段时间内主力机型只有运-5轻型运输机。为了适应现代战争突发...
大风飞机能正常起飞吗
答:
3.
飞行
路径偏离:大风还可能导致飞行路径偏离预定航线。这要求飞行员不断调整航向以抵消风的影响,这既消耗燃料,又增加了飞行的
复杂
性。在
气象
条件不佳的情况下,机场和航空公司通常会采取措施确保乘客和机组人员的安全。这可能包括延误或取消航班,直到天气条件改善。虽然这对旅客来说可能会造成不便,但...
影响飞机
飞行
安全的因素
答:
恶劣的天气条件、飞机的机械故障、
飞行
员操作失误、地面指挥及勤务保障过失、飞鸟撞击飞机、暴力劫持飞机等等。现代飞机失事多是由于飞行中遇到紧急情况,如遇危险天气、机械故障等,而驾驶员又处理不当或指挥员指挥错误所造成的。查清飞行事故的原因,在防止飞行事故中至为重要,因为只有找出原因,才能有针对...
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