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大众降低车身的办法
一代人的回忆,改装圈的常青树——
大众
捷达改装
答:
通过换装Weitec绞牙减震器大幅降低车身高度
。轮圈为经典的BBS?RM'S款,直径为16寸,前后宽度分别为8.5寸和9寸。宽圈+窄胎的组合使得轮圈的边缘直接裸露出来,不过,由于它安装的是绞牙减震器,无法做到轮圈上沿与轮眉齐平的效果。后轮轮眉向外移动了一些,为的是防止在行驶中轮胎上部与轮眉发生刮蹭,...
面露凶光的黑武士
大众
CC,气动低趴之后成为前铲杀手
答:
一低遮百丑,CC原厂的高度实在是太高了,跟SUV似的,
所以车主在买回来后的第一个月就换上了博德绞牙避震来降低车身
。虽然降低了车身,但CC给人的感觉依然是温文尔雅的,缺乏一些张力。即便在设计上比较动感但整体来说还是太过温柔了。“自从我加入了济南低趴组织CARMANNER以来,朋友们总是笑话我的车太...
大众
朗逸2013款怎么
降低车身
答:
更换四根减震,改运动版
轮胎改薄款205 40r16 或者-45 最后要么换车
大众
cc改装怎么改
答:
让外观更加好看的方法有很多,
例如改装前后杠和侧裙,然后降低车身,再更换一套更加好看的轮圈
,这样外观可以更加好看。如果想提升动力,那可以去刷程序。cc是大众旗下的一款轿跑车,新款cc全系搭载了2.0升涡轮增压发动机,不过是高低功率不同调校的。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv,这款...
大众
CC是否可以通过改装避震来
降低车身
高度
答:
当然可以改装,CC改避震可以保留原厂塔顶,就不用担心这些问题
大众
CC底盘有升降功能吗
答:
有些车则是根据车辆形式状况自动
降低
或升高悬架。一般具备悬架高低可调的车辆,可通过这种方式提高车辆的越野通过性(多见于高端SUV产品,少部分的超级跑车的前悬架高低也可以通过按钮控制升高),有些车辆为了提高运动性和操控性,悬架高度还可以降低,让
车身
重心降低,从而提高车辆高速行驶的稳定性。
大众
-高尔夫 - 关于
降低车身的
问题。
视频时间 20:36
又一款可能灭绝的好车,
大众
尚酷改装案例
答:
虽然说
大众
Scirocco与Golf、Jetta共用一个平台进行生产,但从一开始,它的定位便是更加年轻、时尚的运动型车,也正是因此,它在外观上也与Golf有着截然不同的体态。尤其是第三代产物,洗去了当年方正硬朗的线条,圆弧的
车身
更加时尚,向外隆起的前后叶子板极具肌肉感,同时营造出外扩的屁股,十分性感。
大众
新款CC原装避震能跳高低吗
答:
大众
新款CC原装避震不能调高低,可以改装为气动避震。因为气动避震的特长是能屈能伸,车主可以随时调节车身底盘的高度。高速行驶时可以
降低车身
来降低重心增加稳定性和降低风阻,路况不好的话可以及时的升高底盘来增强通过性,另外一个很显著的特点就是视觉效果非常的突出,是一款兼顾实用性和视觉享受的个性...
红了眼的暗夜精灵,改装的
大众
尚酷R
答:
在Air Lift Performance空气悬挂及控制系统的帮助下,这台尚酷得以轻松的将
车身
高度
降低
,当车身高度完全降低之后,在恰到好处的轮圈数据配合之下,这套经典的BBS RSIIs轮圈完美的卡住翼子板边缘,一个让姿态玩家兴奋的姿态得以展示,值得注意的是,翼子板部位并没有进行加宽处理,而是依旧维持着原厂状态。
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想把车身降低有什么方法
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