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大气惯导
惯导
提供给飞机哪些参数?
答:
MSU向ADIRU提供模式选择数据。它也向机组人员显示系统运行和故障状态。两个ADIRU计算并向ARINC 429数据总线传送
大气
数据和惯性基准信息。每个ADIRU有两部分。一部分是大气数据基准(ADR)部分,另一部分是惯性基准(IR)部分。ADIRU使用这些输入来计算以下大气数据:— 全压 — 静压 — 总温 — 迎角 — 共...
惯导
如何计算风向风速
答:
大部分基本原理是地面速度(gs)和
空气
速度(tas)的xy轴的分量计算。通常地面速度由导航(例如美国GPS)系统提供,当然也可以对惯性系统积分而成,而空气速度则是由静压和动压计算而成(pitot tube和静压口,以及空气数据电脑,非常复杂的计算和各种数据融合)。....
如何从飞机的
惯导
信息推算出飞机的攻角和测滑角?
答:
还有,确切说,
惯导
不是用来解决姿态角问题的。惯导,惯性导航,后面不用解释了吧。当然,或许我的确不懂惯导还有这作用。那还望赐教一番。
什么是RTK
惯导
答:
RTK惯导是一种将RTK(Real-Time Kinematic)技术与惯性导航系统相结合的导航定位系统
。RTK是一种精确定位技术,利用测量接收机与基准站之间的相位差来消除大气延迟和钟差误差,可以实现厘米级的定位精度。而惯性导航系统则利用惯性传感器(如加速度计和陀螺仪)测量和积分物体的加速度和角速度,从而计算物体...
现代民航客机靠什么导航?
答:
惯导
和无线电导航都有。其中无线电导航包括甚高频全向信标VOR、测距机DME、自动定向机ADF、GPS卫星导航等等。航路上主要使用VOR/DME地面信标台实行RNAV区域导航,一些小机场使用NDB台实行ADF导航。惯导和GPS可以提供飞机位置信息。惯导一般民航客机都是有的,GPS不一定都有。惯导现在一般不用陀螺仪平台式的了...
FC-1战斗机的技术特点
答:
FC-1两个侧面肋下进气口的位置安排,是出于提高大迎角飞行时机动性的考虑,进气口位于前机身下部,略微向外倾斜,便于在大迎角飞行时也可向发动机输送充足
空气
。由于采用了DSI进气道,压缩和分离附面层,阻力减少,减小雷达反射波,不设辅助进气门放气门,结构重量大大减轻,可靠性高。批量生产型FC-1使用...
武汉测绘科技大学的专业介绍
答:
培养目标:卫星应用工程方向是测绘学科与近几十年来高速发展的空间技术相结合的一个综合性非常强的方向,其基础理论与技术涉及大地测量、
惯导
、电子、激光、遥测遥感、天体力学、空间物理、空间技术等;其应用涉及测绘、交通、国防、航空航天工程、环境监测、
大气
探测等众多领域;具体应用包括空间信息数据的采集与分析、导航与...
苏丹政府军我国造教练机坠毁
答:
FTC-2000飞机采用双余度GJB289A数据总线,以显示控制处理机为核心,将任务计算机,
大气
数据计算机,多普勒火控雷达,
惯导
/GPS组合导航,武器外挂管理等组成综合航电系统。座舱内装有平显,后舱视频显示器,2个多功能显示器,HOTAS操纵杆。FTC-2000型教练机有五个外挂点(每个机翼下各有两个外挂点,机身下有...
组合导航技术
答:
当罗兰工作于测距方式时,罗兰/惯性组合是一种类似于GPS/惯性的伪距综合模式,它可消除
惯导
位置误差随时间增长的性质,使组合后的位置误差变为有界,因而更适于长时间工作航行体的应用。 4、地形辅助导航(TA) 用无线电高度表和数字地图来辅助惯性导航的技术称为地形辅助惯性导航,简称为地形辅助导航(TAN)或地形基准导航(...
请教一下:飞机上的传感器有哪些?执行器有哪些?仪表主要指的是什么?飞...
答:
如作为
大气
机一部分的静动压传感器,工作原理复杂,不多讲。飞行仪表主要是航姿仪表,导航仪表,飞机状态仪表三大仪表,航姿仪表是显示飞机姿态量的仪表,主要是地平仪,高度表,速度表,下滑速度表,迎角过载指示器等组成,导航仪表主要是综合罗盘,
惯导
,卫星,磁罗盘,信标罗盘以及塔康导航,辅助着陆指示器...
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