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威马e5突然行驶不走了
威马e5
有电没动力怎么回事
答:
传动轴损坏
。威马e5有电没动力都是因为传动轴损坏损坏导致的,传动轴是动力传送的装置,所以需要更换传动轴。威马E5采用了全新的设计语言,前脸采用封闭式设计,车灯部分采用了分段的贯穿式设计。
威马e5
的高压维修开关在哪
答:
威马e5
的高压维修开关在整车后排座位中间。钥匙置于“LOCK”档,断开12V蓄电池电池负极,维修开关位于整车后排座位中间。该警告灯用于监控高压系统,当高压系统存在故障时,该警告灯点亮并伴有警告音,立即在保证安全的条件下靠边停车并离开车辆。
威马E5
通病
答:
1、充电较慢
。普通新能源汽车8个小时左右可以充满,但威马E5充电8小时只能充百分之八十。2、锁电。突发性无预兆的锁电是威马E5令人诟病的通病。3、跑电。威马E5跑电严重,电量经常会不足。
威马e5走
颠簸路段容易断电怎么回事
答:
根据无敌电动网资料显示,威马e5走颠簸路段容易断电原因如下:
1、电源信号系统故障
。电动车智能化程度越高,在行驶至颠簸路段时,更容易出现断电的情况。此时需要对电源信号系统进行调整。2、
电池电源输出的插头和插座接触不良
。电动车长时间的使用,会导致内部线路接触性不良,此时可以使用清洗汽车化油器的清洗...
威马e5
有没有开到20万公里的
答:
有。根据电动视界报道,有一台里程数突破20万公里的
威马
EX5完成了电池包相关性能数据的检测,在近20万公里的
行驶
过程中,总计充电次数约1500次,在1500次的充电过程中,有近90%的比例使用的是快充,采用电池包标准容量测试方法,三次测试结果显示衰减率均值为2.85%。
威马e5
电池管理模块在哪
答:
威龙
e5
动力电池管理器位置在威龙
E5
的动力电池位于整车底板下面。 电池管理控制器BMC位于前舱,在高压电控总成后面。
威马e5
电车一年有公里数限制吗?
答:
2W。
威马e5
电车正常的里程数为每年不超过2W公里,这也是作为二手车买卖的一项重要参考值,也就是说如果车子买了两年,里程数是6W公里,那么车在理论上是跑的比较辛苦的了。
威马e5
可以加装增程器吗
答:
可以。根据汽车之家官网显示
威马e5
为新能源汽车,是可以进行增程器的加增的。增程器一般指能够提供额外的电能,从而使电动汽车能够增加
行驶
里程的电动汽车零部件,传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。
威马E5
电机断电
答:
联系售后人员。联系威马售后服务,然后维修。
威马E5
的电池组容量为58.589千瓦时,电动机功率为120千瓦,续航里程高达505KM,续航里程更高的威马E5受到了广大用户青睐。
威马e5
动力电池断开
答:
配电铜排和电池模组之间虚接。
威马e5
动力电池断开是配电铜排和电池模组之间虚接导致的,可以去4s店维修或更换。
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