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嬴彻科技创始人
嬴彻科技
日:从量产到无人驾驶的三个阶段
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嬴彻科技创始人兼CEO马喆人表示
,“自动驾驶行业进入新阶段,技术重点从算法软件探索迈进前装量产,正向设计、前装量产自动驾驶整车的技术、体系与经验成为行业的稀缺品。嬴彻科技自成立之初即秉持全栈自研、量产导向、产业融合的技术策略。经过嬴彻科技与中国卡车主机厂近三年的联合开发,搭载嬴彻轩辕自动驾驶...
自动驾驶新一轮融资潮
答:
嬴彻科技创始人、首席执行官马喆人表示:“嬴彻科技的快速发展首先得益于中国经济的持续高速发展
。中国干线物流是万亿级市场,自动驾驶会率先在这个巨大市场实现规模化商业运营。我们在L3卡车量产和商业落地上做出了正确的战略选择,会坚定投入自动驾驶全栈技术的自主研发。”在嬴彻科技宣布之后,自动驾驶公司Nur...
嬴彻科技
发布自动驾驶计算平台Inceptio M51 三大成果亮相WAIC
答:
在嬴彻科技创始人兼CEO马喆人看来
,2020世界人工智能大会期间展出的L3工程样车是嬴彻科技和中国重汽在自动驾驶前装量产路线上的重要阶段性成果。他表示,嬴彻一方面大力投入自动驾驶卡车核心软硬件的研发,另一方面坚定投入与汽车产业伙伴的量产合作。除此之外,马喆人也表示,双方的量产合作已经进入深度融合阶段...
嬴彻
再获1.2亿美元融资,领跑自动驾驶卡车行业
答:
嬴彻科技创始人、首席执行官马喆人表示:“嬴彻科技的快速发展首先得益于中国经济的持续高速发展
。中国干线物流是万亿级市场,自动驾驶会率先在这个巨大市场实现规模化商业运营。我们在L3卡车量产和商业落地上做出了正确的战略选择,我们坚定投入自动驾驶全栈技术的自主研发。感谢新老股东对我们的坚定信心和支持...
重卡自动驾驶没有冬天:最强巨头合作量产、供应商2.7亿融资创史_百度知...
答:
Minieye创始人刘国清博士认为
,规模量产的经验是他们最大的优势,更重要的是,他们可以拓展到乘用车市场。但,也有ADAS从业者表示,志在L4的自动驾驶公司,更容易成为重卡主机厂的座上宾,从而形成业务合作。Anyway,重卡自动驾驶的市场很大,不管是在中国市场还是美国市场,也足够支撑起数家上市公司,所以耕耘...
几十辆车撑起400亿市值:图森未来跌破发行价,卡车自动驾驶是画饼_百度知 ...
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嬴彻 科技 创始人
马喆人
对明镜pro表示,不仅研发技术,而且同时布局运营,是考虑到了技术最终是要产生价值才有意义。而智加 科技 的具体路径又稍微有一点不同,其则主要依托满帮集团的网络,选择和满帮一起做运营,这家公司目前的目前核心定位为技术服务商,不做运营。它的逻辑很明确,要做运营得先买车,这对于初创公司或者...
百度获银川发放的首批自动驾驶路测牌照
答:
当时百度百度
创始人
、董事长兼CEO李彦宏表示,百度将充分发挥在人工智能、智能交通领域的优势,助力银川的交通与信息产业智能化建设,推动智慧银川建设发展进程,共同打造出中国重要的人工智能产业聚集地与智能网联示范区。而在此次国际智慧城市博览会期间,银川还面向市民提供免费体验自动驾驶汽车,具体路线为:从...
万亿市值背后,宁德时代的野心与烦恼 | 汽车产经
答:
在自动驾驶领域,2020年底,宁德时代曾经领投自动驾驶卡车技术与运营公司
嬴彻科技
。再到2021年1月,宁德时代又参与了人工智能芯片公司地平线的C+轮融资。不久前的5月1日,宁德时代的投资又有新动作出现——投资造车新势力爱驰汽车。未来双方将共同合作开发下一代动力电池,并在电池回收利用、海外市场电池...
小马智行自动驾驶卡车年内将开启量产
答:
从竞争格局来看,目前,除小马智行外,图森未来、
嬴彻科技
、智加科技、主线科技、宏景智驾等企业纷纷在干线物流赛道中有所布局。小马智行卡车事业部负责人李衡宇向记者分析表示,“在中国物流运输结构中,公路运输占绝对主导地位,而干线运输又是公路运输的主要环节,因此其市场规模和商业前景非常大。”李衡宇...
速腾聚创与小马智行展开合作 发力L4级自动驾驶出行服务
答:
文远知行、元戎启行、酷哇机器人等自动驾驶企业达成深度战略合作,并在无人物流货运服务场景携手图森未来、
嬴彻科技
、挚途科技攻坚智能驾驶重卡量产定点项目,旗下智能固态激光雷达赢得比亚迪、一汽红旗、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、威马汽车、极氪智能科技、路特斯科技、挚途科技、嬴彻科技等50余款车型的...
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