22问答网
所有问题
当前搜索:
帕萨特踩油门有顿挫感
大众
帕萨特
换挡
顿挫
是怎么回事?
答:
大众帕萨特换挡顿挫的原因可能有油路发卡不顺畅、油未添加到标准以及电磁阀损坏
。以下是这些原因的具体介绍:1. 油路发卡不顺畅:油路板磨损、变速箱长期未更换、变质、润滑效果下降、变速箱滤网过脏、过滤效果不佳,使磨损细物进入阀体,导致油路发卡不顺畅。2. 油未添加到标准:
确认变速箱油是否添加到
...
1.8t
帕萨特有顿挫感
是什么原因?
答:
1.8t帕萨特有顿挫感的原因是:变速箱油质量差
;离合器主、从动盘间正压力分布不均;离合器从动盘翘曲、歪斜和变形。变速箱顿挫感是由发动机内部运动部件的惯性而产生的冲击感,变速箱顿挫可以归结为
换挡质量差和故障
。以帕萨特2017款330TSIDSG尊荣版为例,其车身采用4门5座三厢结构,最高时速225km,...
新
帕萨特顿挫
是这样吗?求车友解答
答:
正常情况,油门给大点就好啦,
顿挫感是由于离合器还没完全分离属于半结合状态产生的,经常这样离合器容易坏
。最好一松刹车就开始逐步给油就不会出现这种情况啦,如果时间长了,出现一档二档给油还出现顿挫抖动现象,那么估计你是中奖啦,该找4S店理赔,换离 ...
帕萨特
关于低速时
顿挫
的问题。
答:
对于大众帕萨特在低速行驶时出现的顿挫现象,部分车主有所体验。
这种顿挫感源于DSG双离合变速器的工作特性
,特别是在使用时间增长后,可能更加明显。对于追求驾驶平顺性和燃油效率的消费者,大众的手动版帕萨特可能是个适宜的选择。手动变速器能够让驾驶者精确控制,从而提升平顺性和响应性。然而,如果对油耗要...
1.4T的
帕萨特踩
离合器换挡
有顿挫感
,什么情况
答:
在1.4T帕萨特车型中,离合器换挡出现顿挫感,
通常源于变速箱内部的顽固性脏污和杂质积累
。这些杂质会聚集在阀体内部,形成堵塞,导致对油压的调节功能受限,进而引发顿挫、冲击和打滑现象。这种情况在帕萨特等车辆中较为常见。关键维护:保持变速箱清洁 维持1.4T帕萨特的正常运行,关键在于确保变速箱的清洁。
新
帕萨特
加速时
有顿挫感
是什么原因?
答:
你好,有以下三种原因 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生
顿挫感
也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格,燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。希望对你...
14款1.8t
帕萨特
变速箱换挡1-3档
顿挫感
很强烈
答:
对于1.8t
帕萨特
车型出现1-3档明显
顿挫
的故障,我们可以采取以下步骤进行排查和解决:首先,检查变速箱内部的垫片是否磨损严重。如果垫片磨损过度,可能影响换挡流畅度,这时需要及时更换。其次,确保变速箱油的充足性。如果油量不足,应及时添加专用的变速箱油,以维持其润滑性能。检查油质状况同样重要。如果...
帕萨特
尊荣1.8t给油时
有顿挫感
怎么回事
答:
对于行驶过程中在加油和收油时有小量的
顿挫感
应该是正常的。手挡车型较明显些,自动挡在收油也会有小量的感觉,这是自动变速器的发动机制动功能。在加油时的顿挫感主要是发动机的动力输出在变速器上的感觉,再者是在此时加速期间的车速正好处于变速器的换挡点,变速器进行换挡造成的小量冲击均属正常现象...
16款330尊荣版
帕萨特有
严重的
顿挫
,怎么解
答:
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因
,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是
变速箱油内有油泥
在变速箱内循环堵塞阀体内...
帕萨特
自动档为什么有时候换档的时候
顿挫感
很强?
答:
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下:1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏,并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅
。
油路板磨损
,变速箱长期没换,变质,润滑效果下降,变速箱滤网过脏,过滤效果不好,使磨损细物进入阀体。3.变速箱
油未添加到标准
。确认变速箱油是否添加到标准,如果变速箱油少了或者...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
帕萨特顿挫感什么原因
帕萨特起步反应迟钝怎么回事
帕萨特330起步顿挫怎样改善
帕萨特80马有顿挫怎么回事
帕萨特领驭起步顿挫
13年帕萨特有时候加速有顿挫
大众帕萨特刚启动加速顿挫
帕萨特b5急加油门顿挫
2011款帕萨特加速时顿挫