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开火车司机需要看路吗
火车
是怎么开的,
司机
主要负责什么?
答:
火车司机不必看路
,不需要做拐弯和右拐弯。火车司机需要做的工作就是,注意看信号灯和信号牌、限速标志等等,根据路况,调整车速,比如前方铁轨拐弯,就要减速,遇到限速牌,也要减速,进隧道前鸣笛,进站鸣笛,减速停车,看信号发车。路况好时加速,尽量做到准点,维护机车正常运行 处理突发事件,如果接到...
这个
火车
头前面没有视野窗,那
司机
是怎么看前面的路的?
答:
因此,虽然
火车
头的前方没有视野窗,但通过多个手段的配合,
司机
仍然可以清晰地看到前方的路况。
火车
是靠什么看路线的? 比如说:火车前面的路,或者转弯,都是靠
司机
的...
答:
火车
靠轨道走,不会有大的转弯,用道岔变道,
司机
主要是看信号行驶。因为我开过火车。
火车司机
是怎样辨认轨道的?不怕开岔吗?
答:
一是通过信号灯的颜色变化,来确认信号是否开放;二是通过机车上安装的调监系统来看
;三就是通过肉眼看道岔的开通走向,最后确认进路是否错排。实际上通过一和二两部几乎可以确认没问题了!!但是,注意,但是,不怕神一样的对手,就怕猪一样的队友,在1和2的两个步骤上出了问题,如给机车司机和信号员...
火车司机
是怎么辨别轨道的,就不怕开错道吗?
视频时间 01:16
火车
怎么开的?
答:
火车驾驶室一般是两个座位,正司机在左边,副司机在右边.在正司机的前面是操纵台,上面有很多的仪表和开关,当然重要的有电台、挡位和制动。操纵台左边靠窗户的是大闸和小闸,整车制动用大闸,机车制动用小闸.电台是
火车司机
与车站和机务段联系的最重要的设备,火车出现什么情况或者是前方路段出现险情都通过...
火车司机
是怎样辨认轨道的?不怕开岔吗?你了解多少?
答:
而
火车需要
改换路线的时候,只则是通过扳动道岔来完成的,
火车司机
根本不用操控火车往哪开。道岔是铁路上控制火车改变轨道的装置,通过扳动道岔靠向铁路的某一侧来决定火车引导按照计划的路线行驶。规划道岔的扳动方向这项工作是由专门的人员负责人,具体的规划是由各个火车运行调度的人员来完成的。扳道工...
火车
不
需要
控制方向,那
司机
做什么?就在驾驶室坐着?
答:
火车司机
在值乘的时候,一是看信号,根据信号显示来行车;二是监视列车运行情况,发现问题随时处理,保证列车安\正常行驶,机车司机不仅要开车,还要会修车;三是通过车载电台和车站总控联系,核对进路情况,接受车站总控的指示,就是说列车每接近一个车站,机车乘务员都要用电台向车站总控制室喊话;四是加强了望,...
火车
倒开,
司机
怎么看清路的
答:
一般在倒车时都会有一个手持红、绿旗的指挥员站在火车头后或列车尾端,通过旗语指挥
火车司机
倒车时的速度和停车位置等状况,变轨工作以前是由扳道工手工扳道,现在大站和高速铁路系统基本上是通过自动化设备处理。
火车司机
是怎样辨认轨道的?就不怕开岔吗?
答:
只要把车速降下来就行了。然而,为了保障列车的运行,列车的进、出、变轨,还
需要
大量的铁路工作人员的配合,所以
列车司机
并不害怕在火车上开叉道了。温馨小提醒:由此可以看出,火车的行驶到分辨轨道都是非常科学的,不是全靠司机一人,是多个部门共同协调而完成运作的,看似神奇实则离不开人类的智慧。
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