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怠速不高温跑起来高温
怠速
水温正常
跑起来
变高
答:
高温时你的水箱是不是缺水了
,水少当然温度就高了。是因为把节温器拆了,水循环的太快压力大再加水口排出了。安装新节温器就不会高温了。
怠速不高温跑起来高温
答:
高温下不怠速运转有以下原因:1.如果水箱很脏,水温很高,就要清洗水箱,更换防冻液
。更换防冻液后,需要排气,否则水温也高。2.水箱的冷却风扇有问题。需要清洗水箱中的冷却液,清洗后重新加注防冻液,检查冷却风扇,直到工作正常。3.是水管接口、三通、水箱、水塞、储水壶盖等部位漏水导致防冻液不足,造成...
汽车在
怠速
开空调
不高温
行驶中空调高温?
答:
你好,汽车空调排水正常压力双高不冷,有以下原因:
1、制冷剂过多 经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区
。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良,空调不制冷现象更加严重。
马自达323
跑起来高温怠速不高温
是什么情况
答:
你好,
水温高需要检查以下几点:1检查有没有漏水缺水的情况
。2节温器有没有打开,不打开水只有小循环会高温。3检查水泵好不好,循环不良需要更换。4检查水道有没有空气,空气也会引起循环不良。5散热风扇转不转,不转需要检查水温传感器,风扇的继电器保险丝及其线路。6还有就是气缸垫子冲了,管路压力大引...
车子跑高速
高温跑
低速水温正常是什么原因
答:
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等
;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高,因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。
影响12款宝马520
怠速
正常
跑起来高温
的因素有哪些
答:
可能的因素有以下:1、冷却风扇不转;2、冷却介质不足;3、节温器损坏;4、水箱堵塞;5、水泵故障。1、冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。2、冷却介质不足。①防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水:临时代用;③水箱盖漏水。3、节温器损坏。①如...
老款本田CRV
跑起来高温
,
怠速
着车
不高温
,水温正常,风扇转?
答:
您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
五菱之光b2发动机走台速不会
高温跑起来
会高温是什么问题
答:
打开加水口盖,再次将水加满。 (3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。 (4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。 (5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
面包车
跑起来
水温高
怠速
正常
答:
推荐你进行以下几点检查:1.检查水箱前是否有异物,比如行驶途中挂上的塑料袋之类的;2.看水箱的散热片是否都保持平行状态,即每片散热片之间都有固定的间隙共散热气流通过。3.检查散热风扇皮带或水泵皮带是否损坏或打滑松动,4.如果是电动风扇,那就等水温高时(100度以上时)观察风扇是否旋转和旋转时...
...
怠速
下低温不到50度,
跑起来
就
高温
开锅,长途有时1天有时半天就高温...
答:
2、新水泵也有可能是副厂的:叶轮端面与泵壳间隙过大、泵水能力差。3、将耦合器固定死,看看高速时转速如何。如果固定后加油,转速明显提高说明耦合器怠工。4、剩下的只有缸盖了:水道孔口狭窄、底面不平有微量窜气、燃烧室容积误差大、喷油器孔底部不平,
高温
时油嘴喷雾偏斜导致发动机爆燃。
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