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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高,跑起来正常
答:
怠速水温高和正常运行有五个原因:1.散热器太脏,散热器脏了以后制冷量下降
。行驶时的前气流有助于增加散热器的通风量,可以直接从机舱带走一部分热量,保证不会被逼入高温。而汽车在停车时,电子风扇的气流不自然,容易产生高温,可以及时清洗散热器。2.如果冷却风扇出现故障,散热器配有电风扇。必要时...
汽车
怠速
高温
,跑起来
不高温怎么回事
答:
水泵故障
。水泵故障可能导致冷却水循环异常,转速低时泵压低,转速高时勉强能保证循环,就会出现怠速高温,行驶时不高温的情况。需要及时维修或更换水泵。
水温传感器故障
。如果水温传感器或温度传感器有问题,车辆检测不到温度,冷却风扇就不会工作,车辆温度就会升高。需要及时维修水温传感器。 冷却液太少。
怠速水温高,跑起来正常
答:
怠速水温高主要原因有:1.水泵叶片由于腐蚀而减少,导致循环力度不足,而跑起来转速高,循环起来没问题
。2.水箱风扇运转不正常,或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热,所以跑起来水温不高。3.水箱和冷凝器中间有脏东西堵住(比如一层柳絮)导致静止时散热不足。而跑起来电子扇运转加上空气吹着散...
怠速水温高,跑起来正常
答:
如果风扇故障,如不工作或无法达到高速档,会导致冷却不足,引起温度升高
。此时,应考虑在4S店进行更换或维修。
水泵故障
<!--: 泵是冷却液循环的关键,它驱动冷却液从发动机传递到散热器。水泵故障会导致冷却液无法正常流动,引擎内部温度迅速升高。遇到这种情况,务必及时更换或修理。水箱或储水箱堵塞<!--...
请问车
怠速
时
水温高,
开
起来水温
就
正常
了是怎么回事?
答:
这种现象可能是水箱表面杂物过多导致
,原地现热不理想,车跑起来增压了进风量散热,可以先清洁水箱表面再试试。如果还是一样,建议检查下节温器和水泵,是不是有故障。注意事项:汽车开锅通常是指汽车的引擎(又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同,又分为柴油机和汽油机两种)的工作温度达到...
怠速水温高,跑起来正常
答:
怠速水温高,跑起来正常
,那这种情况,大概有以下这几方面的原因:首先检查一下电子扇是否正常运转,如果电子扇没有高速,或者是电子扇不转的话,就会有类似的故障表现。那这种情况就需要及时检查一下,相对应的,保险丝或者是电子扇本身是否有问题?然后检查一下水箱和冷凝器表面是不是太脏?如果水箱和...
怠速水温高,跑起来正常
是什么原因?
答:
当汽车
怠速
时
水温升高,
而在行驶过程中水温又恢复
正常
,这种情况通常指向几个潜在的问题。首先,可能是节温器存在故障,无法完全打开,从而阻碍了水的正常流动。另外,水箱内部如果生锈或积垢,也可能导致水流不畅,影响散热效果。除了这些硬件问题,还有可能是由于冷却系统内的空气没有排净,形成了气阻,使得...
怠速水温高,跑起来正常
怎么回事?
答:
以免导致稀释甚至沉淀,造成失效或故障。2、散热风扇故障 散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热,导致防冻液温度
升高,
进而导致"开锅"等问题,在行车途中一定要留意防冻液的温度,发现异常时先降低车速停车,但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。
面包车
怠速
时间长
水温很高
甚至开锅,但
跑起来
是
正常
的,请问是什么原因呢...
答:
出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的
,正常
情况下节温器是在
水温
达到80-90度以上才会打开,这时冷却水系统进行大循环,在这之前冷却水是小循环,为了给发动机预热。建议检查更换节温器。汽车的散热靠的是冷却液,发动机燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发...
为什么
怠速
开空调
水温高,跑起来正常
?
答:
当环境温度较高时,加上发动机等机器的发热,
怠速
开空调时水温会
升高,
但一旦车辆行驶
起来,
水温就会恢复
正常
。要解决怠速开空调
水温高
的问题,可以采取以下方法:首先,可以到专业的修理厂或4S店清洗冷凝器、水箱,检查风扇和散热器等部件。其次,洗车时可以用水管冲洗冷凝器,因为长时间的灰尘和杂物会使...
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