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惯性导航特点
惯性导航
的
特点
答:
惯性导航是一种自主式导航系统其特点如下:
惯性导航不依赖于外部信息,也不向外部辐射能量,具有较强的独立性,隐蔽性好且不受外界电磁干扰的影响
。惯性导航具有全天候、全球、全时间地工作于空中、地球表面乃至水下的能力,
能提供位置、速度、航向和姿态角数据
,产生的导航信息连续性好而且噪声低,数据更...
惯性导航
系统的
特点
?
答:
惯性导航在实现过程中,
惯性系统既不向载体外部发送信号,也不接收来自外部的信号
,是一种完全自主的导航。
惯导
和54所北斗
特点
答:
惯性导航系统有如下主要优点.(1)
由于它是不依赖于任何外部信息.也不向外部辐射能量的自主式系统.故隐蔽性好且不受外界电磁干扰的影响
;(2)可全天侯全球、全时间地工作于空中地球表面乃至水下.(3)
能提供位置、速度、航向和姿态角数据
,所产生的导航信息连续性好而且噪声低.(4)数据更新率高...
惯性导航
的含义及
特点
是什么?
答:
惯性导航
的含义是,事先给导弹计算机里输入导弹飞行的路线,飞行过程中根据它自己带的仪器不断测定位置,与已安排好的路线比较,如果发现偏离了预定路线,自己可以纠正偏差,使得它符合事先设置的路线。但是惯性制导也有缺陷,由于仪器也有误差,当飞的时间比较久,距离很长时,误差就会积累,越来越大。“战...
捷联式
惯性导航特点
答:
它主要特点是自主性强
,不依赖于任何外部平台,直接将陀螺仪和加速度计安装在飞行器上,这显著减少了系统体积、重量,降低了制造成本并简化了维护过程。然而,这样的设计也带来挑战,即陀螺仪和加速度计需要承受飞行器的振动、冲击和角运动,这就对这些传感器的稳定性提出了高要求。与平台式惯性导航系统...
捷联
惯性导航
系统捷联系统的
特点
答:
捷联
惯性导航
系统,其
特点
是惯性组合体直接与载体固联,陀螺和加速度计直接感受载体的运动,包括振动。这使得系统的动态误差相对较大,对敏感器件的可靠性和抗冲击性能有较高要求。光纤陀螺在此类系统中的应用相对优势明显,因其性能更优。发展方面,捷联系统具有显著的优点:首先,由于省去了机电式导航平台...
惯性导航
工作原理
答:
3. 自主
导航特点
惯性导航
系统是一种自主导航系统,它不依赖于外部信号或参照物。这意味着即使在GPS信号被遮挡或无法获取其他外部导航信息的情况下,惯性导航系统仍然可以工作。然而,由于惯性导航是基于积分计算来预测位置的,长时间后误差会累积,因此需要定期与其他导航手段进行校准或修正。4. 应用领域及...
“ins”是什么东西?
答:
惯性导航
系统
特点
:惯性导航系统具有全天候、全时空的工作能力,短期导航参数精度高,适合于海、陆、空、水下、航天等多种环境下的运动载体的精密导航和控制,在军事上具有重要意义。利用惯性数据、参考方向和初始位置来测定飞行器的运动方向、速度、距离,实现全球范围、全天候、自主式导航,也可为制导武器...
惯导
ins的优点不包括下列哪一条
答:
6、应用广泛:
惯导
系统广泛应用于航空、航天、军事装备、地理勘探等领域,如飞机、导弹、卫星、坦克、船舶等设备的导航和姿态控制。
惯性导航
系统(INS)是一种自主式的导航设备,能连续、实时地提供载体位置、姿态、速度等信息;
特点
是不依赖外界信息,不受气候条件和外部各种干扰因素。
捷联式
惯性导航
的
特点
答:
捷联式
惯性导航
系统与平台式惯性导航系统比较有两个主要的区别:①省去了惯性平台,陀螺仪和加速度计直接安装在飞行器上,使系统体积小、重量轻、成本低、维护方便。但陀螺仪和加速度计直接承受飞行器的振动、冲击和角运动,因而会产生附加的动态误差。这对陀螺仪和加速度计就有更高的要求。②需要用...
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