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成遂渝铁路
遂渝铁路
连接四川腹地与重庆的便捷交通纽带
答:
遂渝铁路
是中国西南地区一条重要的铁路干线,连接了四川腹地与重庆市,成为了两地之间的便捷交通纽带。该
铁路线
全长约300公里,是中国铁路网的重要组成部分。1.遂渝铁路的建设背景 随着四川腹地和重庆市经济的快速发展,人口流动和物流需求也日益增加。然而,由于地理条件的限制,四川腹地与重庆之间的交通状...
成渝高铁为何要改名字?
答:
在成渝高铁开通之前,成渝两地间其实已经有成渝铁路、
成遂渝铁路
2条铁路线,其中成渝铁路是普速线路,只能跑时速比较低的普速火车;成遂渝铁路设计时速200公里,开行了“和谐号”动车组。成渝高铁建设通车后,运行时速由于一些因素,只能开行300公里时速,但成渝两地间也出现了最快陆地交通工具,“和谐号”...
重庆市将形成八大对外综合通道
答:
重庆通往西北地区以及亚欧大陆桥的主要通道。主要包括兰
渝铁路
、渝武高速公路。该通道进一步强化了区域中心城市合川与主城区,以及四川、西北地区的联系。成渝通道 主要由成渝铁路、成渝城际铁路、
渝遂
铁路3条铁路和成渝高速、成渝快速通道、渝遂高速3条公路构成。成渝通道贯穿重庆市成内渝产业带、渝遂成产业...
遂渝铁路
的介绍
答:
遂渝铁路
起于遂宁南站,在井口站接入重庆铁路枢纽,终到重庆北站,全长155km(计上行线)。2003年2月25日开工建设,2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营,开通货运列车。2006年5月1日,随着N880次首趟成渝城际快速列车驶上遂渝铁路,备受关注的遂渝铁路正式宣布开通客运。2012年12月30日,遂...
遂渝铁路
二线的运行时刻表
答:
渝遂铁路
二线开通运行之前,成渝动车每天固定开行12对,出行时间从上午8点至21点30分。列车发车间隔时间在1至2个小时,列车最快运行时间为1小时59分。
遂渝
二线于12月31日投用后,成渝动车组增至15对。成都至南充动车组增至6对,新增开行重庆北至南充D5191/3次。同时,调整南充至成都D5165次运行区...
遂渝铁路
的铁路特色
答:
遂渝铁路
无碴轨道综合试验段主体工程已完工。该试验段由中铁八局承建,全长17公里,是中国国内首次在长区段铺设无碴轨道,也是首次在土质路基上进行铺设,为中国铁路大面积铺设无碴轨板和进行综合试验赢得了时间。中国累计有330公里无碴轨道,但只是在隧道和桥梁的混凝土路基上采用,且断续分布,没有解决...
成遂渝
高速
铁路
的成都至遂宁段
答:
成都至遂宁段,原为“达成
铁路遂
成段扩能改造工程”,2005年初开始扩能改造,于2009年7月7日全线开通并投入运营,建设完成后由原铁道部重新命名为
遂成铁路
。该段为成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分,全长146公里,新建双线电气化铁路速度目标值为200公里/小时,以客运为主,设计近期开行...
成渝动车和普通列车在同一条线行驶吗
答:
遂渝铁路
二线于2009年1月18日开工建设,总投资48.18亿元,全长131.166公里,设计时速200公里,最高时速可达270公里,建设总工期为3年,起于四川遂宁市,止于重庆渝北区,在遂宁接入
遂成
铁路,与既有遂渝铁路单线基本等高并行,于2012年12月31日正式通车。遂成段(遂成铁路)遂成铁路九龙滩沱江大桥 ...
遂渝
高速
铁路
的全线钢轨无接缝
答:
“
遂渝铁路
是西南地区首条跨区间无缝线路,从遂宁到北碚铺的是一条完整的钢轨,整条轨道没有一条接缝。”遂渝铁路建设指挥部负责人自豪地说。轨道方面,无缝线路实际上是遂渝铁路实现时速200公里的先决条件。据了解,遂渝铁路全长114.7公里,全线是一根轨道,各接头之间被焊得没有一丝缝隙。“没有接头...
z328次列车途经站表
答:
Z328次列车使用25T型客车,运行纵贯京广铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、达成铁路、
遂成
铁路、
遂渝铁路
和渝怀铁路,横跨北京、河北、河南、湖北、陕西、四川六省市,全程2064公里。其中北京西站至重庆北站运行20小时45分钟,使用车次为Z3/4次;重庆北站至北京西站运行21小时45分钟,使用车次为Z5/6次。Z328...
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