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指针万用表测量发电机的好坏
汽车
发电机
如何用
万用表检测好坏
?
答:
发电机
-发电机测试程序:第一步:检查发电机外部导线的连接部位有无断线、错接或短路,用电压
表测量
B+点的蓄电池电压。第二步:把钥匙门敲到“开”的位置,但不要启动发动机。此时用电压表测量D+点的电压,观察充电指示灯是否亮。步骤3:启动发动机,用电压表测量发动机B+点的电压。应该达到以下数值...
怎样用
万用表
检查汽车
发电机
调节器
的好坏
?
答:
如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电
,故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间的电压,这样即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转,用同样的接线方法测量电压值。此时,如果万用表指针仍为蓄...
汽车上的
发电机
怎么
测量好坏
?
答:
测量
汽车上
发电机好坏
的方法有以下几种:1、
万用表
电压挡
检测
:将万用表旋钮旋至直流电压30V挡,把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应该在14V左右,24V电气系统的电压标准值应该在28V左右,如果测的电压为蓄电池电压,则表明汽车发电机是坏...
怎么用
万用表测量发电机
是否发电
答:
1、首先
测量发电机的
线圈阻值是否正常。有无接地,再量输出电压是否正常,在发电机不拆开的情况下,用
万用表测量发电机
各接线柱之间的电阻值,就可以初步判断发电机是否有故障。2、其方法是:用万用表RxI档测试发电机“F’’(磁场)与“一”(搭铁)之间的电阻值,以及发电机“+”(电枢)与“一...
如何判断汽车
发电机好坏
答:
判断汽车发电机是好是坏?如果发动机不发电,车内所有电器只能用电池的动力。如果只供应火花塞,如果打开大灯、空调等一些用电设备,电池的电量很快就会耗尽,再想点火就有点困难了,所以发电机其实知道怎么修的方法有很多。一、不拆
发电机检测的
方法1、
万用表
电压检测 将万用表旋钮转到30V的DC电压,将...
怎样用
万用表测量
汽车
发电机好坏
?
答:
最常用的方法:把
万用表
(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端,先不要发动汽车,电池电压应该在12v以上(包括12v),再发动汽车,观察万用表电压值,应该在3-5秒钟以内上升到14v,说明你发电机和的调节器是好的。如果达不到上述标准,检查步骤:把发电机至蓄电池之间的充电线路断开(扯下
发电机的
输出端子...
汽车上的
发电机
怎么
测量好坏
答:
衡量汽车发电机
好坏
的方法可以有以下几种:1.
万用表
电压档
检测
:将万用表电压档旋至30V的DC电压档,将红色表笔接在
发电机的
“电枢”接线柱上,将黑色表笔接在外壳上,使发动机在中速以上运转,检测电压是否在14V左右(12V电气系统)或28V左右(24V电气系统)。如果测得的电压是蓄电池电压,说明汽车发电...
如何用
万用表测量
电动
机的好坏
?
答:
看
万用表
上的阻值。如数字万用表有数值,或
指针
式万用表有阻值,则说明
电机
绕组导通,如果没有阻值,表明电机坏了。4、测电机绝缘性能的时候将万用表调到兆欧档。红笔与电机接线头接触好,黑笔与电机外壳金属部分接触,看万用表读数,一般电机大于2兆欧,绝缘没有问题。
有没有人知道怎么用
万用表
看
发电机
是不是好的 新手不懂 有知道的吗
答:
随转速的逐渐升高,电压也逐渐升高,但是最高不超过14.5V。说明
发电机
和电子调节器工作正常!3、
测量
不带电的线路的电阻值用电阻档,也就是欧姆档,比如测量一个小灯泡,
万能表
两个表笔分别接在灯泡的两个极上,若表针打到头,但有电阻值很小,说明灯泡是好的,如果表针不动就说明灯丝烧断。
汽车
发电机的好坏
如何判断?
答:
1、
万用表
电压挡检测,将万用表旋钮旋至直流电压30V挡,把红表笔接
发电机
“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应该在14V左右,24V电气系统的电压标准值应该在28V左右,如果测的电压为蓄电池电压,则表明汽车发电机是坏的;2、外接电流
表检测
,...
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