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新能源汽车电机
新能源汽车电机
有哪些要求是什么
答:
【太平洋汽车网】汽车行驶的特点是频繁地启动、加速、减速、停车等,在低速或爬坡时需要高转矩,在高速行驶时需要低转矩。电动机的转速范围应能满足汽车从零到最大行驶速度的要求,即要求电动机具有高的功率密度。在研发电动
汽车电机
驱动系统时,测试电机性能在
新能源汽车
测试项目中,有个叫实际工况模拟实验...
新能源汽车
是直流
电机
还是交流电机
答:
新能源汽车
用的是直流
电机
,直流
电动机
结构简单,也是电动汽车较早使用的驱动系统。但是直流电机采用电刷实现机械换向,而在实际使用过程中,电刷磨损很快,需要人员经常维护,可靠性嘛,不是很高。而且换向火花也限制了电机的高速运行,还有就是电机体积也较大。直流电动机结构简单,也是电动汽车较早使用的...
新能源汽车
的组成
答:
驱动电动
汽车
用的动力电池都是直流电,而电动汽车上
电机
的输出都是交流电,因此在向电机供电时要将直流电转换为交流电,其转换装置就是逆变器,同理,当电动汽车制动或减速时,车轮带动电机旋转,此时电机作为发
电机
使用,用来回收能量,但不论是直流电机还是交流电机,当它们作为发电机使用时所输出的都是...
新能源汽车
上主要的高压部件有哪些
答:
【太平洋汽车网】
新能源汽车
的高压部件主要包括
电机
控制器、高压配电箱(盒)、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等,这些部件多分布在车辆底部和前机舱。纯电动汽车高压部件主要包括:根据各高压部件功用的不同,大致可将其分为控制部分、执行部分、附件...
新能源汽车
三电是哪三电
答:
电驱:电驱由三部分构成:传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速,即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性,同时降低对电机、电机变阻器的需求,即提高性能,降低成本。电控:
新能源汽车电机
、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代,其性能直接...
新能源汽车
直流
电机
的性能要求有哪些?
答:
新能源汽车
的直流
电机
用于辅助电气里面吧,动力系统的电机都是交流电机。直流电机的缺点如下:电刷易磨损从而导致较高的维护成本;最大转速较低;由换向器动作产生的电磁干扰(EMI);功率质量比较低。纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能...
新能源汽车
的
电机
有多大功率
答:
元
新能源
的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁悬架。如果对元新能源感兴趣,可以去当地的比亚迪4s店试驾一下。元新能源行驶时车内是非常安静的,因为纯电动
汽车
的
电动机
在运行时没有多余的抖动和噪音,这是纯电动汽车的一大优势。纯电动汽车的动力响应是非常迅速的,电动机的动力输出方式与...
新能源车
的
电机
和传统
汽车
的电机有什么区别?
答:
新能源电机
的优势:1.节约能源、降低长期运行成本,适合风机、水泵、压缩机、
汽车
等行业使用;2.直接启动或者用变频器调速;3.稀土永磁高效节能电机本身可比普通电机节约电能15%以上;4.新能源电机电流小,节约输配电容量,能够延长系统整体的运行寿命。
新能源汽车
永磁同步
电机
的发展史,究竟是怎样的?
答:
1998年1月,日产公司开发的新一代电动乘用车在美国加州投入使用。驱动
电机
采用钕铁硼材料,电机体积小。电动
汽车
驱动电机的技术指标见表2。近年来,日本电气工程研究实验室与其他公司合作推出了一款内置双层永磁体的永磁同步电机(如图1所示),提高了电机的横轴电导,增加了电机10%的转矩,增加了10%的最大...
新能源汽车电机
的分类?
答:
电动
汽车
驱动
电机
的主要分类有:1、集中式驱动电机,其在驱动车轮时必须要通过减速器、传动轴零部件,但省略了变速器,会造成起步或爬坡时低扭不足;2、轮边式驱动电机,轮边式结构至少需要两台驱动电机,布置在车桥两侧,通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭来驱动单个车轮;3、轮毂式驱动电机,将...
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