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柴油发动机有几种供油方式
柴油机的供油方式
有哪些?怎么判断?机械和电调算吗?
答:
柴油机的供油方式有二种
,即共管式和分缸式。共管式共用一个高压泵,各缸公用一根主高压管,采用供油顶杆开启喷油器,往燃烧室供油,这种方式现已淘汰。分缸式现普遍采用,一缸一泵一管。不管机械还是电调都是根据柴油机的负荷和转速的大小自动调节供油量的。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动...
供油方式
的
柴油机
答:
相对于汽油发动机而言
柴油发动机
也
有几种
不一样的喷射
方式
:最早的
柴油机
或大型柴油机是用柱塞式喷油泵、调速器、喷油自动提前器等机械的方法来调节
供油
量及喷油提前角的。但是这种方法误差大,反应慢。自从电子控制汽油喷射出现后,柴油机的电子控制便应运而生。它可以采用与电子控制汽油喷射类似的方法,轻...
怎么确定汽车
供油方式
呢?
答:
汽车供油方式包括单点电喷、多点电喷和缸内直喷三种
,不同的供油方式油各自的优缺点。到底哪种方式更好?下面就来了解下。 单点电喷单点电喷的喷射器安装在节气门上方,整个发动机只有一个汽油喷射点,喷油量大小根据油门大小而定。 ——优点 构造简单、成本较低、维修方便。——缺点 由于进...
柴油机
燃油供给 系统
答:
普通
柴油机的
是由
发动机
凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种
供油方式
要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的最佳供油量。而现在已经愈来愈普遍采用的电控柴油机的共轨喷射式系统可以较好解决了这个问题。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元(ECU)和一...
发动机
的
供油方式
直喷和多点电喷哪个更好,各自的优缺点都是啥?_百度...
答:
直喷式
发动机
是由转速控制,是人手操控油门开度旋钮和人工选择动力模式开关来控制油门的开度,整体构造比较简单。然后,电脑ECU按照驾驶员的操作想法,根据不同的动力模式和工作
方式
,负载情况和操作情况来确定一个最佳的油门开度位置(即
发动 机
最佳的转速值)。缺点是由于
柴油机的
运转速度很高,其燃油喷射...
柴油
泵的结构与工作原理?
答:
普通
柴油机的
是由
发动机
凸轮轴驱动,借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。这种
供油方式
要随发动机转速的变化而变化,做不到各种转速下的最佳供油量。共轨喷射式供油系统由高压油泵、公共供油管、喷油器、电控单元和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供...
关于汽车使用
柴油发动机
和汽油发动机的问题
答:
1.柴油机点火
方式
是压燃式。在发动机旁边有一个高压燃油泵
供油
。汽油机没有此装置。2.柴油里含有一定水分,很多
柴油车有
一个油水分离器,利用油比水轻的原理来分离水,使车燃烧更好。汽油机没有此装置。3.柴油机由于燃料不同,怠速较汽油机低,扭矩大。而且机器震动也大。4.柴油机运转不需要用电力...
汽车
供油方式
是直喷好还是多点电喷好?它们各有什么特点?
视频时间 00:52
柴油机的
工作原理
答:
在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于
柴油机
压缩比高,所以压缩终了时气缸内空气压力和温度都很高,大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。
供油方式
哪种好?
答:
2. 目前,汽油喷射是汽车常用的燃油供应方式。它通过将汽油加压,利用高压将汽油喷入气管,然后吸入气缸完成喷射。这种
供油方式
比化油器更加高效、环保,且能够提高
发动机
的性能。3. 近年来,出现了一种新的供油技术——泵喷嘴。它将油泵集成在喷油嘴内,每个喷嘴实际上就是一个高压油泵,直接将常压
柴油
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