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柴油机的历史
柴油机的历史
,你知道多少?
答:
柴油机,作为现代工业的核心动力设备,
其历史渊源可以回溯到19世纪末
。当时,狄赛尔的创新之举诞生了第二台试验柴油机,其效率惊人,达到了26%,这堪称世界上第一台采用等压加热技术的柴油机,因此,他被誉为柴油机之父。进入20世纪初,柴油机的应用范围开始扩大,在运输领域尤为显著。1912年,丹麦建造...
柴油
机车
历史
答:
1896年
,英国赫伯特·史塔特设计的热球式柴油机应用于伍利奇皇家军工厂的机车,虽然存在技术缺陷,但这标志着柴油机车发展的关键一步。随着狄塞尔发动机专利保护在1912年结束,其优势逐渐显现,被广泛应用于船舶和静止设备。然而,早期柴油机的重量问题依然突出,尤其是高压空气压缩机和高压力气缸,使得机车显得...
柴油
机车
的历史
答:
1896年
,英国工程师赫伯特·史塔特(Herbert Akroyd Stuart)为英国伍利奇的皇家军工厂(Royal Arsenal)设计制造了一种使用热球式内燃机(hot bulb engine)、以柴油为燃料的铁路机车,但由于设计和技术上的缺陷,其发动机功率效率比很低,被称为“准内燃机”(semi-diesel)。但另一方面这台机车的出现无...
世界上是谁发明第一台
柴油发动机
?
答:
德国发明家鲁道夫·狄塞尔发明了第一台柴油发动机
。狄塞尔于1885年开始研究动力机器,他用压缩空气的高温直接在气缸中点燃燃料,并于
1892年
获得了这种机器的专利,同年制造了第一种试验机,即原始的柴油机。当时尼古拉斯·奥托发明的点火式内燃机已较成熟,但那时奥托发动机的燃料是煤气,储存、携带均不方便,...
柴油发动机历史
答:
狄赛尔的发明之路并不平坦,从汽油的尝试失败,到选择更稳定的柴油,他历经艰辛。最终,
1892年
,他成功研制出第一台压燃式内燃机,即柴油机。柴油机以其省油、热效率高的特点,与当时流行的汽油机形成了鲜明对比。尽管初期柴油机的稳定性问题频发,狄赛尔仍执着于商业应用,但他的急躁导致了商业上的重大...
柴油机
动力装置
历史
答:
在20世纪初,柴油机技术迈出了重要的一步,首次被应用于海上运输。
1912年
,丹麦建造的“锡兰迪亚”号堪称先驱,其动力源自两台四冲程八缸柴油机,总输出功率达到1250马力,每分钟转速为140转。这款船舶直接驱动了两个螺旋桨,开启了柴油机船的新纪元。仅仅过了12年,到1914年,全球船舶中已有0.5%使用...
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柴油机
是多大马力的
答:
柴油机的历史
法国出生的德裔工程师狄塞尔,在1897年研制成功可供实用的四冲程柴油机。由于它明显地提高了热效率而引起人们的重视。起初,柴油机用空气喷射燃料,附属装置庞大笨重,只用于固定作业。二十世纪初,开始用于船舶,1905年制成第一台船用二冲程柴油机。1922年,德国的博施发明机械喷射装置,逐渐...
柴油机
动力装置
的历史
答:
第一艘远洋柴油机船是
1912年
丹麦建造的“锡兰迪亚”号,主机为两台四冲程八缸柴油机,共1250马力,每分钟140转,直接驱动两个螺旋桨。1914年柴油机船占全世界船舶总吨位0.5%,到1940年上升为20%以上。其后,柴油机动力装置有一系列改进,主要有:以机械喷油取代用压缩空气喷油的方法;同时试制成废气涡轮...
内燃机
的历史
答:
1898年,
柴油机
首先用于固定式发电机组,1903年用作商船动力,1904年装于舰艇,1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成,1920年左右开始用于汽车和农业机械。 早在往复活塞式内燃机诞生以前,人们就曾致力于创造旋转活塞式的内燃机,但均未获成功。 直到1954年,联邦德国工程师汪克尔解决了密封问题后,才于1957年研制出旋...
压缩比越高热效率越好,那为何
柴油发动机
还要降低压缩比?
答:
想要透彻的了解一个事物必须要了解一下它的前世今生,
柴油机的
发展到现在已有百年
历史
,其发明者是一位名为鲁道夫·狄塞尔的物理学家,狄塞尔提出“在空气中注入燃料,通过压缩,空气温度升高,可是喷射在空气中的燃料自燃点火”并于当年制成了实验品的柴油机。狄塞尔对他发明的这台发动机进行了实验,先用...
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