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标致关门声音很大
14款
标致
308如何改善
关门声
(车门开启的情况下关门声振耳呀!)_百度知 ...
答:
1、刹车盘异响
车辆以低速行驶在平坦路面上时,在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声,车速提高时响声会随之略有加重,而上下坡和转弯时却没有变化;在凹凸不平的路面行驶时,声响加重,用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时,来回旋转车轮即可听到异响。
这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板
、减振弹...
东风
标致
4008不到两年的车毛病太多了?
答:
比如拿备胎时将上面的挡板用勾勾起来方便。灭火器的位置12V电源(当然要换成220V就爽了),对面边上的储物空间等。但
关门
的
声音
真是要吐槽,怠速时的声音也给人很疑惑真是20多万的车 然而制造汽车并不是
标致
的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧...
标致
301和308哪个好点
答:
⑵噪音控制方面来说,308前后都有隔音棉,全车隔音方面都比301成本投入得多;308
关门
的
声音
可以和比它更高档次的车媲美(不信的朋友可以试试),301的后备箱一块铁皮,按边上关不严实,必须按中间(这是论坛朋友的评价,不代表我的意见)。308全系标配的205/55/R16的固特异轮胎比301全系标配的185/...
比起福克斯,东风
标致
307有哪些优点?
答:
而福克斯的车身宽度比307 多出近10 厘米,但车内的宽度却并不比307
大
,甚至前排还略窄于307,后排两车基本相当,原因应该是福克斯的车门厚度更大,前面已经提到了它的“德国式”
关门声
。要说307 的难看尾巴真不是白加的,厂家标称的行李箱容积达到惊人的620 升!对手的尾巴也不算小了,但厂家标称...
标致
307两厢耐用吗?
答:
在车身结构方面,标致307两厢采用了前置前驱的方式,
这种结构一般意味着前轮驱动的过度使用可能会导致车辆出现负载不均、前轮打滑等问题
。不过,从整个结构来看,标致307车身比较结实,车门与车身的接缝紧密,关门声音也比较实在,车门的安全性和密封性较好。在动力系统方面,标致307两厢搭载了1.6L的自然吸气...
标致
408点火系统常见故障
答:
标致
408点火系统常见故障有:一、火花塞故障,火花塞全依靠陶瓷来保证电能的输送,如果出现火花塞陶瓷裂纹,漏电,就要更滑你火花塞。二、点火线圈故障,点火线圈是感应电,把初级电压变成高压电,如果点火线圈性能低,会造成点火能力弱,影响发动机运转。三、智能钥匙信号弱,在采用智能钥匙的车辆,如果信号与...
标致
207cc的
关门
感应在哪?
答:
对于
标致
207cc的
关门
感应问题,我们从几个关键点进行分析:首先,国产的标致207cc是基于206的改版,发动机和底盘保持一致,与206共享许多部件。其次,全新设计的207cc,车身长度增加了20厘米,轴距和轮距的增加使得内部空间得到显著提升。动力方面,标致207cc沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,经过升级,...
激情过后的理性答案,
标致
508行驶16000公里总结!
答:
(就是胎噪
大
了点)原厂双层加绒的门板隔音条后门也是双层加绒的原厂粗壮的车门隔音条车门一整圈都做了隔音处理,
关门
的时候明显感觉有气压变化。 所以大家在下车的时候,关门最好轻点,不然车里的人真的很难受……这里主要说后排,我就没听说有人吐槽前排空间的, 508L加长的后排空间配上原版长度的座椅,想都不用想...
标致
3008踏板弯了,影响
关门
能校正吗
答:
不知道东标的到底用了神马高科技的材料,味道这么难散掉。内空好像小了点,特别是高度与后排宽度,再高个5厘米长个5厘米就好了,还有就是底盘硬了点、油耗稍微高了点。转向机确实有点啸叫,但一般来说被音响发动机声等掩盖了,关窗也听不到,就是到家停车倒车发动机低速安静时特别明显。
有没有东风
标致
508的车主,总结一下用车感受。
答:
东风
标致
508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而...
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