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欧洲木帆船
四十米的
木质
风
帆船
多重
答:
四十米的
木质风帆船
多重大概100多吨。郑和下西洋时期,
欧洲
正处于大航海时代的前夜,而当时西欧人民连一千吨的船都造不出来,西班牙人麦哲伦得环球航行,他的远航舰队里最大的一艘欧洲帆船(盖伦船)的吨位为120吨。
帆船
运动起源于哪个国家?
答:
帆船
运动起源于
欧洲
。帆船运动的历史可以追溯到远古时代,帆船作为一种交通工具首先出现在古希腊和古罗马,当时是
木制
的帆船,而那时使用的帆是横帆。中世纪时期,在北欧出现了布帆船,这是现代单桅纵帆船的前身。后来,在美洲大陆出现了侧帆船,这种侧帆船具有更高的速度和更好的操控性。19世纪初,帆船运动...
为什么
欧洲
人能造出漂亮的大
帆船
答:
与克拉克
帆船
(CARRACK)相比,卡拉维尔帆船(caravel)船身更矮,吃水更浅。由于克拉克帆船(CARRACK)庞大而容易摇晃,卡拉维尔帆船(CARAVEL)显然更适合远洋航行,虽然它容量会小一点。帆船正在经历一次巨大的发展。主帆增大了。为了强化帆的下角,在帆脚的中部增加了一排帆脚索。进一步的,一到两张可以拆卸的辅助帆被加到了...
关于
欧洲木质
战船构造的一些基础知识
答:
1:橹,其实是一支巨大的桨, 安装在船尾, 用摇的. 既可以控制方向, 也可以作为推进的动力, 类似于鱼类的尾鳍. 在小艇上用得较多,
欧洲
大
帆船
较少见. 古希腊罗马时代的帆桨并用船倒是用橹的, 船尾一边一支, 中间连绳子, 一人控制. 舵手的方向盘叫"舵轮", 它连接一套滑轮机构, 控制舵的动作,...
帆船
运动起源于哪个国家?
答:
帆船
起源于
欧洲
,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船的历史同人类文明史一样悠久。帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。帆船运动起源于荷兰。古代的...
帆船
的发展史?
答:
这种帆的出现,标志着中国
木帆船
逆风航行能力已达到成熟阶段。我国的航海技术基本与与帆船的历史相同步,帆船是我国古代海洋社会经济与文化发达的物质基础,直到清代以后才为西方洋轮所取代。可以说,帆船的产生、发展与衰变是东方先民认识海洋、征服海洋漫长历史的缩影。15世纪时,大西洋沿岸的
欧洲
国家在帆船...
西班牙大
帆船
的发展历程
答:
西班牙大
帆船
的起源说起来显得有些含糊,所能确定的是它出现在16世纪初,公认的最早的一艘西班牙大帆船建造于1517年,它是用来对付地中海巴巴利海盗的。和15世纪的威尼斯帆船一样,那时的西班牙大帆船还是帆桨混合型的帆船。16世纪20年代葡萄牙人也使用着一种类似的更加小巧的帆船游弋在印度洋,到1525年,...
宝船的技术巅峰
答:
中华先人的伟大智慧令人叹服,相比之下西方的
木质帆船
始终没有超过10000吨,13~17世纪的
欧洲
卡拉维尔式帆船排水量2000~4000吨,3~4桅,而且西方大型的木质帆船容易船首位下沉,严重影响航行性能,甚至会导致风暴中船只解体。宝船的出现,说明了我国的造船工艺曾经很好的解决了船体强度和木材榫接的问题,...
帆船
运动的记载有哪些?
答:
现代最早作为娱乐活动的
帆船
起源于16~17世纪的荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍地使用小帆船运输或进行捕鱼。这种小船是由一个独木舟或用木排竹排编制而成,可以说这是世界上最早的帆船。当时荷兰有一种被称为“Jaght”的船——荷兰语的意思是狩猎船,通常被用作征税和传令的...
盖伦
帆船
的简介
答:
大型盖伦船尾甲板有7层,排水量有2000吨,吃水达8米。她适合运载货物通过很长的海道。续航力很长,在很长时间内是时世界第二大的船,仅次于中国明朝时期的郑和宝船。盖伦船是最先作为战舰使用的第一批
帆船
之一。它的火炮甲板上装载着主要的重型火炮,可通过舷侧的炮眼开火。由于侵占了存放货物的空间,...
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