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民航飞机机翼
民航客机
翼尖为什么是向上翘起的?
答:
1、
飞机
在翼梢增加翼尖小翼后,由于翼尖涡得到明显缓解,
机翼
上下表面的压力差变得更大,飞机爬升能力有了显著的提高,同时速度也有一定程度上的增加。在管制工作中,有翼尖小翼的飞机在有高度限制时其优势是非常明显的。2、增加小翼后飞机所产生的尾流有了明显的减小,对后机尾流干扰也变得更小了,在管制...
为什么有的
民航客机机翼
是平展的,有的两头却有翘起?
答:
当飞机飞行时,发动机负责推进飞机向前,
机翼
的升力负责和重力平衡不让飞机掉下来。根据相对运动,就是站在飞机上,机翼静止,来流有速度,由于机翼特殊的横截面(我们叫翼形),还有机翼的安装攻角(可以看到大多数
民航飞机
的机翼不是水平安装的,而是与飞行方向有夹角的),就会产生与来流方向垂直的力。...
民航飞机机翼
如何固定在机身上
答:
民航飞机机翼
固定在机身上的步骤如下:1. 准备工作。首先需要检查机翼的尺寸、重量和形状是否符合要求,确保其尺寸与机身上的加强隔框相匹配。同时,检查机翼的连接件、螺栓和螺母是否完好无损。在安装机翼之前,还需将飞机的机身和支架准备好。2. 放置机翼。将机翼放置在支架上,调整好位置和角度,确保机...
飞机
的
机翼
都由哪些部件构成?
答:
机翼
的主要构件有:翼梁:翼梁的主要作用是承受机翼的弯矩和剪力。主要有三种形式的翼梁:腹板式、整体式和桁架式翼梁。腹板式金属翼梁由缘条和腹板铆接而成,截面多“T”和“L”形。整体式翼梁是一种铝合金锻制的腹板式翼梁。现代
飞机
多采用腹板式和整体式翼梁。空客A320飞机的翼梁是整体式结构...
我想问
客机
各个
机翼
的作用
答:
机翼
的作用是产生升力,以支持
飞机
在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接...
为什么有些
民航客机机翼
末端会有一部分向上翘起来?
答:
向上翘起来的是翼梢小翼,在飞行中,
机翼
下翼面的高压区气流会绕过翼梢流向上翼面,形成强烈的旋涡气流,并从机翼向后沿伸很长一段距离,它们带走了能量,增加了诱导阻力。翼梢小翼就是用来消弱这种阻力的。翼梢小翼优点:端板作用;耗散翼尖涡;增加机翼升力及向前推力;推迟机翼翼尖气流的过早分离,...
以
民航
机为例,
飞机
的副翼和襟翼分别在什么地方
答:
飞机机翼
,分布,内缘襟翼和前缘襟翼,副翼,扰流板(减速板),垂直尾翼,方向舵,水平尾翼,升降舵,副翼在机翼左右两端,用来控制飞机转弯简称滚转,副翼;工作原理,上下摆动,(一边副翼升起增加阻力,使机翼下降,一边副翼下减升力增加,从而另到飞机转弯)。内缘襟翼和前缘襟翼是增加升力,扰流板简称减速...
民航
机型
机翼
都有什么形状?
答:
机翼
的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代
飞机
一般都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和 伞式上单翼(即机翼在机身的上方,...
飞机
的
机翼
原理是什么?
答:
上单翼的飞机一般为运输机与水上飞机,由于高度问题,此时起落架等装置一般就不安装在
机翼
上,而改在机身上,使用上单翼的飞机一般采用下反角的安装。中单翼因翼梁与机身难以协调,几乎只存在理论上;下单翼的飞机是目前
民航飞机
常见的类型,由于离地面近,便于安装起落架,进行维护工作,使用下单翼的飞机...
为什么
民航客机的机翼
端部都往上翘起?
答:
民航客机机翼
末端的向上翘起叫做翼尖小翼,是用来减小飞机的飞行阻力的。飞机的机翼产生升力的原理是伯努利定律,流管中速度大的地方压强小,机翼的设计就是相同时间内空气在上表面流过的路程比下表面要远,所以上表面的空气速度大压强小,有向上的吸力,下表面的空气流速小压强大,有向上的托举力从而产生了...
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