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汽车减震器广泛采用的是
汽车减振器广泛采用的是
( )?
答:
减震器故障维修编辑减震器检测为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性
,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车广泛采用的是双向作用筒式减震器
汽车
用
减震器广泛采用的是
?
答:
汽车减振器广泛使用的是液压型
。从材料角度划分:主要有
液压,充气和弹簧
这三种。还有一种是可变阻尼的减震器。从结构角度划分:分为单筒和双筒两种。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击,为车辆加速时减轻车架与车身的振动,以改善汽车行驶的平顺性。减震器作为汽车使用过程中易损的...
减振器的
作用和工作原理是什么?
答:
1、在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器
,且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器,还有采用新式减震器,它包括
充气式
减震器和阻力可调式减震器;2、在压缩行程(车桥和车架相互靠近),减震器阻尼力较小,以便充分发挥弹性元件的弹性作用,缓和冲击。这时,弹性元件起主要作用;3、在...
现代
汽车广泛采用的减振器是
?
答:
你好,
现在汽车广泛采用的是液压减振器
,有单向减震也有双向减震。望采纳!
减振器
种类有哪些?
答:
1、液压式
,汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是,当车架与车桥做往复相对运动而活塞在减震器的缸筒内往复移动时,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力;2、
充气式
,充气式减震器是60年代以来发展...
汽车避震器的
型号
答:
汽车避震器的型号都比较统一,汽车上广泛采用的是双向作用
筒式减震器
。双向作用筒式减震器在压缩行程时,减震器受压缩,此时减震器内活塞向下移动。活塞下腔室的容积减少,油压升高,油液流经流通阀流到活塞上面的腔室。上腔被活塞杆占去部分空间,上腔增加的容积小于下腔减小的容积,一部分油液于是就...
常见
汽车减震器
有哪几种类型
答:
常见汽车减震器的类型及特点1、按阻尼材料角度划分
液压式
:汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是,当车架与车桥做往复相对运动,活塞在减震器的缸筒内往复移动时,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
汽车减震器的
特点是什么?
答:
阻尼力越大;反之亦然。阻尼力越大,振动的衰减越快,但悬架弹性元件的缓冲效果不能发挥,乘坐也不舒适,因此,弹性元件的刚度与减震器的阻尼力要合理搭配,才能保证乘坐舒适性和操纵稳定性的要求。目前汽车上应用最广泛的是双向作用
筒式减震器
。近年来,在高级轿车上有的采用了
充气式
减震器。
汽车
有哪几类的
减震器
?
答:
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是,当车架与车桥做往复相对运动,活塞在减震器的缸筒内往复移动时,减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时,液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的
液压式避震特点
:(1)阻尼油沸点低,对高温敏感;(2)日常行驶...
汽车减震器的
常见故障
答:
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减振器,目前汽车上
广泛采用的是
双向作用筒式减振器。那么,
汽车减震器
的常见故障有哪些呢?减振
器是汽车使用
过程中的易损配件,减振器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减振器...
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