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汽车钢板弹簧加工工艺
60Si2Mn
弹簧
钢热处理
工艺
是什么?
答:
编辑 球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化
工艺
(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如 400度回火,硬度46HRC;500度回火,硬度40HRC;600度回火,硬度34HRC。
机械开题报告
答:
目前,美国已有85% 以上的
汽车板簧
为变截面板簧。这类板簧结构,可以使板簧重量降低30% 一50%,片数减少50% 一70% ;节约了用钢,减轻了汽车的自重。为满足板簧的技术要求,其制造
工艺
和设备也有了新的发展;以保证板簧的外观形状、尺寸公差,以及内在质量。新型水性淬火介质的应用;机械、液压一体化;机械、液压和微机控...
机械专业简单的毕业设计有哪些题目?
答:
1、可伸缩带式输送机结构设计。2、AWC机架现场扩孔机设计 。3、ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计 。4、带式输送机摩擦轮调偏装置设计。5、封闭母线自然冷却的温度场分析 。毕业论文有:1、撑掩护式液压支架总体方案及底座设计 。2、支撑掩护式液压支架总体方案及立柱设计 。3、膜片
弹簧
的冲压
工艺
及模具设...
汽车
的
弹簧
片是什么材质的?硬度是多少
答:
材质:
弹簧
片可以选用磷青铜、锡青铜、65mn、55Si2Mn、60Si2MnA、55SiMnVB、55SiMnMoV、60CrMn、60CrMnB、302、316等牌号的扁钢带。依材料之特性应用于不同环境之作动机构,弹簧片广泛用于各类接触装置中,而用的最多的是形状最简单的直悬臂式片弹簧。接触片的电阻必须小,因此用青铜制造。硬度:根据使用...
后
钢板弹簧
吊耳
加工工艺
和钻φ37孔夹具设计【全套CAD图纸】夹具零件图和...
答:
后
钢板弹簧
吊耳
加工工艺
及钻10.5孔夹具设计 2017-09-28 CA10B解放牌
汽车
后钢板弹簧吊耳铣φ37孔两端面[76mm... 2012-07-15 后钢板弹簧吊耳夹具设计 铣Φ60两外圆端面 3 2014-09-09 跪求大神赐予机械cad论坛下载CA10B解放牌汽后钢板弹簧吊... 2009-04-02 后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计(高分求!急!!
颠覆你对
钢板弹簧
的认识
答:
它并非传统意义上的卡车钢板,而是采用单片式横置复合材料,结构、材质和设计诉求与传统
钢板弹簧
有本质区别。科尔维特的悬架设计巧妙地将机
加工工艺
简化,提供了更大的布局自由度,同时减少对车厢空间的占用,并通过热处理和变截面设计,实现了比螺旋弹簧更丰富的变刚度特性。这种设计对工程师的技能和经验有...
商用车上经常提到的少片簧与多片簧是什么?二者有什么区别?
答:
变截面少片簧:
汽车
为了轻量化,采用了新的
弹簧钢板
结构,就是单片弹簧的中间段最厚,往两端逐渐变薄,不是等截面钢板。这种钢板一片的特性等效于等截面钢板几片的特性,因此,
钢板弹簧
总成的片数减少,且每一片弹簧都是变截面弹簧,钢板弹簧总成的片数可以减少到2-3片,而且性能达到过去6-8片的...
制造
汽车
流程
答:
机械
加工
是借助于机床来完成切削的,包括:车、刨、铣、钻和磨等方法。 1)车削:车削是在车床上用车刀加工工件的
工艺
过程。车床适于切削各种旋转表面,如内、外圆柱或圆锥面,还可以车削端面。
汽车
的许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。 2)刨削:刨削是在刨床用刨刀加工工件的工艺过程。刨床适于加工水平面...
多片簧
钢板弹簧
在重型货车上最为常见?
答:
不过少片簧对于
加工
截面
工艺
方面有更高的要求,制造成本也比多片簧高。
钢板弹簧
优缺点其它种类弹簧钢板弹簧的优点:在结构方面钢板弹簧的组成比较简单,制造的成本相对比较低,而且便于进行维修,它不仅起到了减震缓冲的作用,还有导向机构的功效;因此钢板弹簧使用比较广泛,货车、大客车、越野车、面包车以及...
60si2mn可以用作耐磨材料吗
答:
60Si2Mn标准:GB/T 1222-2007 60Si2Mn特性及适用范围:是应用广泛的硅锰
弹簧
钢,强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。适于铁道
车辆
、
汽车
拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型...
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