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特斯拉 model 3评测
特斯拉Model
3焕新版深度
评测
,真的值得买吗
答:
特斯拉Model 3 长续航全轮驱动版的续航成绩定格在670km,续航达成率超过98%,平均电耗则为11.5kWh/100km
。以上说的这些数据对于一台双电机的纯电动中型车来说都是非常能打的。有一说一,特斯拉的能耗管理确实是值得认可。
Model
3
焕新版静态体验:除了续航和动力,都是大升级
答:
Model 3的“进化路线”甚是明晰,只要做“青春版Model S”即可,不断将Model S的特性下放,就可以充盈Model 3的竞争力
。实在不行,降价仍然是最有诚意的杀手锏之一。 大概是考虑到了成本控制,特斯拉才没有重新定制焕新版Model 3的三电系统,这就意味着它的驾驶体感和上一代会保持统一的高水准。
智商说 |
特斯拉Model
3智能座舱
测评
:另辟蹊径的智能化标杆
答:
与蔚来等车企不同,拥有15年以上的技术沉淀,
特斯拉在产品端的实力毋庸置疑,尽管强烈的美式思维,让为跑量而存在的Model 3也背上了做工粗糙的骂名
,但相信无论任何人,只要试驾过这款车,都会为其精湛的操控与超前的智能化展现而折服。此外,特斯拉对于车机系统的理解,已经逐渐与国内对智能座舱定义的概念走出完全不同的...
冬季续航衰减59.8%,仅剩4成!车图腾实测
特斯拉Model3
视频时间 11:35
汽车行业的颠覆者 老司机深度解析
特斯拉Model
3
答:
基于此,车谈君打算和大家一起来深度解析一下特斯拉Model 3。
01.外型设计够时尚也够科技
特斯拉Model 3咋一眼看上去还是比较时尚的
,尤其是完全按照电动汽车需求打造的前脸,取消了传统汽车常见的大进气格栅,看起来仍然还是有蛮顺眼的。同时在前脸的底部还是设计了一个可关闭式的进气口,如果需要进行冷却的...
国产
特斯拉Model
3
中保研碰撞结果出来了,看看这成绩!
答:
6月10日,中保研C-IASI正式公布了国产
特斯拉Model
3的碰撞测试成绩,从
评测
结果来看,国产特斯拉Model 3的整体成绩不错,但车外行人安全指数上略有丢分。
Model3
参与测试的车型为2019款标准续航版,安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。碰撞具体结果为:耐...
出色的潜质,新能源的硬核实力,
特斯拉Model3
性能测试
答:
在更高时速80km/h时,过快的速度导致Model3的右前轮直接压到了B区的桩桶,而1.6多吨的车重使得Model3在进入B区之后有着较大的G值变化,并且车尾带着轻微的滑动,在进入C区之后,车头又出现了转向不足,最终遗憾未能通过测试。最终,2019款
特斯拉Model3
长续航全轮驱动版麋鹿测试测得最佳成绩为77km/...
国产
model
3
值得疯抢吗?10000km体验后说实话
答:
最近,国产
model
3
的补贴后价格跌破30万元,搅得国内电动汽车市场沸沸扬扬,据说还有加价买的。电驹后台也有读者咨询,现在要不要订国产model 3。 2019年初,电驹购了一台进口model 3作为
评测
车,至今行驶里程接近1万公里了,开通了FSD全自动驾驶。接下来,电驹哥根据个人驾驶体验和评测经验,聊聊model 3的产品亮点和槽点,供...
国产
MODEL3
评析:动力表现尚可,价格符合预期
答:
国产
MODEL3
搭载一台纯电动电机的驱动核心,同时以一台由智能AI控制的电动车单速变速箱。作为
特斯拉
旗下的新车型,国产MODEL3延续了特斯拉的制造工艺,这也使得该车的最大马力可达到238Ps,并且电动机的最大扭矩为375N·m,而最大输出功率则为175kW。就动力参数来看,国产MODEL3在新能源车型里算是不错...
体验
Model
3
:颠覆性用车感受 22.99万起真香
答:
所以当
Model
3
官降之后的起售价来到22.99万时,热衷于新鲜事物的先锋人群很难不动心。带着民众对
特斯拉
好奇与向往,我们今天拿到Model 3试驾车,真实体验一番。可以说,在设计层面上,目前市面上主流的电动车都是在参照特斯拉的路径前进。封闭式格栅、圆润的车身轮廓、包括灯组和尾翼等从头到尾的造型都...
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