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玉柴4108发动机气门怎么调
Y
玉柴4108
的
气门怎样调
,从前往后
答:
摇转皮带轮,使皮带轮的刻度对零,让第一缸活塞处于压缩上止点,就调从前端数第1.2.3.6气门间隙
,单数是进气门间隙为0.4mm,双数是排气门间隙为0.45mm,调完后摇转皮带轮360度,再调第4.5.7.8的气门间隙。
玉柴4108气门
间隙调多大
答:
1、玉柴4108气门间隙调到0.25MM。
2、气门调整顺序是:当第一缸处于压缩行程终了(从发动机前端看第4、5个气门压到最低位置),可调第1、2、3、6、7、10
(从发动机前端看)气门;当第6缸处于压缩行程终了时(从发动机前端看第7、10压到最低位置),可调第4、5、8、9、11、12(从发动机前端看)。
4108玉柴
机器
气门怎么调
答:
玉柴
YC
4108
G
发动机
的相关参数为:冷车进
气门
间隙:04±0.05冷车排气门间隙为0.45±0.05,供油提前角为16度
玉柴4108气门
间隙调多大
答:
进气0.25MM 排气0.30MM 我建议LZ都调到0.25 这样
发动机
声音好听
玉柴4108发动机
国四油门开度是多少?
答:
玉柴4108发动机的供油提前角到12度就合适
。供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度,之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻,活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小,供油时刻推迟,会造成燃烧不完全,...
玉柴4108
增冷增压
发动机
的提前器
怎么调
火头?
答:
拧紧
玉柴柴油机4108发动机
高温
怎么
办
答:
3 )
柴油机
长时间超负荷运行 建议先把节温器拆出来看看,然后检查水道和散热器,如果都没问题就多半是非正常燃烧造成的。非正常燃烧的原因很多,空滤和消音器没问题的话需要缸压表、喷油器校验器等专业器材进行检测,如果是那样的话建议去维修店看看吧。 如果还有什么问题请去我的文库看看,里面有一些关于...
玉柴4108
增压
发动机
加油门发抖
答:
玉柴4108
普通
发动机
加大油门振动就很大是因为喷油泵与正时连接器松动,另外一个原因就是
气门
问题了。另外,玉柴的机器问题太复杂本身震动就大,从小到大分析可以归纳为第一弹性连接的问题,第二是否发动时缺缸,第三为点火时间是否匹配。通常柴油发动机安装后都有一个共振点,有的是怠速振动大,有的是高速...
玉柴4108发动机
冒黑?
答:
(3)
气门
间隙
调整
不正确,气门密封线接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况。(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。(5) 喷油太迟,应调整喷油的提前角。(6) 喷油器工作不良或损坏,应拆下清洗检查。(7) ...
玉柴4108发动机
怠速打不上气,以前可以打到久个气压,现...
答:
回答:如只是怠速不上气说明气泵老了或者是气泵到气缶瓶之间的管路有漏气的。如高速也打不上气限压 阀式四通阀泻.气。
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