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电务段和供电段哪个更好
供电段和电务段哪个好
答:
电务段好
。1、工作地点不同:供电段的工作地点是在电气化铁路沿线的变电站、输电线路、配电线路等处;而电务段的工作地点则是在信号设备安装和维护站点。2、工作环境不同:供电段的工作环境较为艰苦,要经常在室外或高空作业;而电务段的工作环境相对较为舒适,主要在室内进行设备安装、调试和维护等工作...
供电段和电务段哪个好
答:
电务段
。1、工作环境:电务段的工作场所主要是在地面,相较于其他铁路部门的工作环境较好,而
供电段
的工作涉及到机车的供电,相关工作人员需要面对高温、高电压等恶劣工作环境。2、工作强度:电务段维护的线路少,工作强度小,而供电段员工需要维护的设备和线路较多,工作强度较大。
铁路局
供电段和电务段哪个好
?
答:
其实这两个单位都有好多职位,每个职位每年的效益也不一样,要选个适合自己的,剩下的就是加油努力做事,这样才是最好的
供电段和电务段
有什么区别
答:
3. 两者的主要差异:
供电段和电务段
的主要区别在于其职责和功能的差异。供电段主要关注电力供应和设施维护,确保铁路系统的电力需求得到满足;而电务段则专注于铁路电气化设备的维护与管理,确保列车运行的安全和效率。两者共同协作,保障铁路系统的正常运行。综上所述,供电段和电务段在铁路系统中各自扮演着...
天津
电务段与
铁路
供电段哪个
工资高
答:
天津电务段的工资水平一般比铁路供电段高
。由于铁路供电段的工作条件较恶劣,加上工作时间比较长,安全要求比较高,导致该段的工资水平比天津电务段低。通常情况下,天津电务段的工资水平比铁路供电段高出200元以上。
供电段和电务段哪个更
容易晋升
答:
电务段
。负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作。肯定电务段,没有危险作业,劳动强度相对不大”。
就大秦公司来说,铁路
电务段和供电段
那个单位好?
答:
对于铁路单位来说,
电务段
要比
供电段
累得多,电务段主要是维护铁路线路的, 而供电段主要是在变电所值班,或者说是当个接触网工,不过要是能进入到管理层就相反了!
请问一下铁路上的
供电段和电务段
有什么区别啊,他们
谁更好
一些?谢绝复制...
答:
电务段
的职责是维护信号设备使信号正常显示,维护转辙机及道岔使道岔扳动正常,确保列车正常运行。
供电段
属于机务处主管,电务段是电务处主管。还是有区别的。【供电段】 供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等...
铁路局
供电段和电务段哪个好些
,
答:
二、机构设置不同 1、
供电段
:一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、设备管理科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。2、
电务段
:由通信和信号两部分组成的。三、工作单位不同 1、供电段:铁道部运输局供电部,铁路局(集团公司)供电处...
...
电务段
发展空间大,还是
供电段
发展空间大?
哪个段更
对口?
答:
如果是铁路院校的电气自动化毕业的,应该是
供电段
专业更相近,
电务段
干的都是弱电的。供电段主要的还是涉及到变电所的一些设备的维修、检测什么的。接触网的话有接触网工区的人干吧,但现在可能不好说,好多地方为了节省开支,要求电力的、接触网的都能干。
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