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电机温度过高是怎么回事
电机
的
温度过高
的原因?
答:
1)、电源方面使电动机过热的原因 电源方面使电动机过热原因有以下几种:
a、电源电压过高
当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因...
电动机温度过高
有几种原因?
答:
一、过载运行和电流超额
。电动机在长时间过载运行或电流超过额定值时,会导致温度升高。应减轻负载,检查并修复负载机械的故障。二、
环境温度过高
。在高温环境下,电动机会因为散热不良而产生过多的热量。应改善通风条件,避免阳光直射,降低环境温度,并减少电动机的频繁启动。三、
电压不稳定
。电压过高或过...
电机
发烫一般有哪些原因
答:
1、电动机过热的原因有以下几点
(1)负载过重或起动过于频繁 (2)运行过程中缺相 (3)定子绕组接地,匝间或相间发生短路
(4)笼型转子绕组断条 (5)
通风不良
(6)电压过高或过低 2、负载过重造成电动机发热解决方法,(1)需要检查被拖动的机械是否有故障,适当放松传动带,拆开检查机械设备位...
电动机温度过高
有几种原因?
答:
主要有以下五种原因:1、
过载运行,电流超额
。需要减轻负载,检修负载机械故障。2、
环境恶劣
。需要改善通风,避免暴晒,减低温度,减少频繁启动。3、
电压不稳定
,过高或过低,导致电流过大。需要解决供电问题。4、
3相不对称,或缺相
。需要解决供电问题。5、
电动机故障
,绕组断路、短路、漏电、接触不良,轴承...
电机
高温有几种原因?
答:
电机的温度过高的原因分析如下:1.电动机绕组匝间、相间绕组之间、绕组和接地电阻之间有短路现象
,因而形成绕组中电流增加使其温度急剧升高出现温度过高。2.电动机铁心片与片之间绝缘破坏,使铁心中的涡流损耗增加,
铁心发热剧增造成温度过高
。3.三相电动机缺相工作时,使另外两相绕组中电流增加,造成绕组温度...
电机温度过高
的原因有哪些?
答:
原因有以下几种可能:1》过载(含电压偏低、机械故障引起)。2》断相运行。3》
通风不良
(含风叶损坏)。
电动汽车
电机温度过高怎么
办
答:
电动汽车
电机温度过高
的原因可能有很多,以下是一些常见的原因:1. 电机内部故障:电机的笼型转子可能发生断条,或者绕线转子的线圈接头可能松脱,导致电流过大而发热。这种情况下,可以对铜条转子进行焊补或更换,对铸铝转子应更换整个转子。2. 电压问题:如果电动汽车的电压超过电机的额定电压10%以上,...
电动汽车显示
电机温度过高怎么回事
?
答:
当电动汽车显示电机温度过高时,可能是由于以下原因导致的:
1、电源电压过高
,这会导致电动机反电动势、磁通及磁通密度增大,从而增加铁心的铁损耗,使其过热。2、电源电压过低,如果电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量增加,导致绕线的铜损耗增大,使定子和...
电动汽车
电机温度过高怎么
办
答:
当电动汽车
电机温度过高
时,首先需要使用点火钥匙上电复位3次,如果问题仍未解决,建议前往当地维修站进行检修。电动汽车显示电机温度过高的原因可能有以下几种:1、电机的笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱,导致维修网电流过大而发热。可以对铜条转子进行焊补或更换,如果是铸铝转子则需要更换转子。2、...
电动汽车
电机温度过高怎么
办
答:
电动车显示电机温度高的原因有以下几点:1。
电源电压过高
;2.电源电压太低。1.电源电压过高:电源电压过高时,电机的反电动势、磁通量、磁通密度都会增大。因为铁损与磁通密度的平方成正比,所以铁损增加,导致铁芯过热。2.电源电压低:当电源电压过低时,如果电机的电磁转矩不变,磁通会减小,转子电流会...
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