22问答网
所有问题
当前搜索:
站内无空闲线路接车的规定
站内无空闲线路接车
使用引导总锁闭还是引导进路锁闭
答:
你好,
站内无空闲线路接车是使用引导总锁闭
,因为站内空闲线路接车使用是由控制后台统一配的,所以应该是总锁闭,而不是个别线路锁闭。
为什么火车在到站前总要在路上停一次。
答:
所以,一般火车在到站前总要在路上停一次。等车站有了
空闲的
轨道才可以驶入。
自动闭塞的行车
的规定
答:
不表示时为接到到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间同左,
并须得到对方站确认区间内无迎面列车的电话记录从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时
,
发车人员必须书面通知司机
,以在了望距离内可以随时停车的速度,最高不超过20km/h,运行至第一架通过信号机,按其显示的要求执行5.由未...
运输安全与效率和效益
有什么
关系吗
答:
1、接发列车前,车站值班员要认真确认区间空闲后方可办理闭塞,接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲
,影响进路的调车作业已停止。2、
接发列车时,严格执行行车凭证二人确认制度
。3、指示发车或发车前,要认真确认行车凭证已交付,列检作业完毕、防护信号已撤除,
作业人员处于安全位置后方可指示发车或
...
作为火车乘务员的安全常识?
答:
接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来的列车而无进路信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车.引导接车时
,列车以不超过20km/h速度进站,并做好随时停车的准备.由引导人员接车时,应在引导接车地点标处(未设地点标,为引导人员应在进站信号机,进路信号机或者站界标外方)显示引导手信号接车.列车头部...
...2.列车的定义及分类; 3.列车运行方向
的规定
;
答:
接车的
车站或
线路
所有责任在列车到达后检查车辆到达编组是否完整,是否有部分车厢滞留在区间未到达。在列车到达前,发车车站应阻止后续运行的列车进入这一区间,接车车站应阻止反向运行的列车进入这一区间。 半自动闭塞 是以人工确认区间
空闲
,发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用状态的闭塞方法[3]。
遇哪些情况下须停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车
答:
3.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;4.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的
线路
上 发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型
车辆
时。
请详细介绍铁路信号系统!谢谢!
答:
无显示时,表示机车信号机在停止工作状态。 2、接近连续式机车信号机 (1)一个绿色灯光——准许列车按
规定
速度经正线通过车站或
线路
所,表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光; (2)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入
站内
正线准备停车,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或一个绿色灯光和一个黄色灯...
如何处理短路造成的轨道电路红光带
答:
计算机联锁车站如不能揭挂表示牌帽时由站段制订明示
规定
),并将道岔开通其它
空闲线路
。2、到发线无机车车辆占用但轨道电路亮红光带时,如有其它空闲到发线,应在不少于《站细》规定时间内变更接车线接车;如无其它空闲到发线或来不及变更时,应在确认
接车线路空闲
后,改按引导办法接车。
火车可以高铁的
线路
那么多条,即使是相同的起点与终点,
路线
也可以不同...
答:
站调按照铁路局集团公司的调度所行调和
线路
台面的指示安排一个车站的阶段计划(阶段计划比如:6小时以内的接发客货列车、特种用途列车是停还是通过还是需要编组、技检等),车站值班员收到阶段计划后会在车站信号楼的行车室布置每趟列车的列车进路、开放信号、转动道岔等。助理值班员则按照车站值班员的指令...
1
2
3
4
5
6
7
8
涓嬩竴椤
其他人还搜
技规357条无空闲线路接车
站内无空闲线路开放什么接车
上海虹桥火车站接人攻略
上海站一般接人在哪接
虹桥火车站私家车接人攻略
想进火车站接人怎么办
上海火车站私家车接人攻略
上海站接人走南广场还是
站内无空闲线路接车的调度命令