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第二代涡喷发动机
中国最新涡桨
发动机涡
桨发动机
答:
1、涡喷:完全依赖燃气气流产生推力,就是气流通过燃烧室之后直接排出,缺点是无论高速还是低速状态都很废油,使用
涡喷发动机
的大部分是
二代
机。2、涡扇:涡扇属于涡喷的改进发展版,在原来涡喷发动机的基础上增加外函道然后增加了几排风扇,气流一部分通过燃烧室燃烧之后排出,另一部分直接通过外函道排出...
涡喷发动机
和涡轴发动机结构上有什么不同?
答:
涡喷发动机
属于第二代航空发动机,无非就是飞机作动力用的,现役的飞机中
第二代喷
气机(俄罗斯
第三代
)用的都是涡喷发动机,当然也用作民用机型(老式的喷气式客机或者是小型飞机);涡轴发动机是直升机用的发动机,其最大的不同就在于用途:涡喷发动机是靠发动机燃烧燃料之后直接喷出而提供反冲力作为动力,而涡轴发动机则需要...
涡喷发动机
原理 涡喷发动机原理介绍
答:
1、
涡轮喷气发动机
的原理:
涡喷发动机
工作时,发动机首先从进气道吸入空气。这一过程并不是简单的开个进气道即可,由于飞行速度是变化的,而压气机对进气速度有严格要求,因而进气道必需可以将进气速度控制在合适的范围。
2
、涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。部...
航空
发动机
共分为几代?每代的标准分别是什么?
答:
分代的标准一般来说很复杂,都是以整体性能质的的飞跃为代表,为简单划分,选用了比较能区分
发动机
能力的一个参数:推重比,既推力和自重的比值,涡轴发动机用功重比。具体的数值一时间记不清,也不去查了,具体代表国内,第一代涡喷5、6,
第二代涡喷
7,涡扇9 第三代涡扇10 第四代还木有。
2
ZT
动机
怎么样?
答:
涡喷发动机
分为离心式与轴流式两种,离心式由英国人弗兰克·惠特尔爵士于1930年取得发明专利,但是直到1941年装有这种发动机的飞机才第一次上天,没有参加
第二
次世界大战,轴流式诞生在德国,并且作为第一种实用的喷气式战斗机Me-262的动力参加了1944年末的战斗。相比起离心式涡喷发动机,轴流式具有横...
战机是依据什么标准划代的?
答:
1、俄罗斯及美国的新五代说:第一代战斗机:机炮是主要作战武器;基本没有雷达,主要依靠地面雷达引导才能完成任务;装备第一
代涡喷发动机
,多为离心式。代表机型是德国的Me262,美国的F86,前苏联的米格15、米格17等。
第二代
战斗机:近程格斗导弹成为作战武器;装备测距雷达;装备轴流式涡喷发动机。代...
涡扇发动机和
涡喷发动机
那个推重比高,为什么?
答:
涡轮风扇发动机比
涡轮喷气发动机
的工质流量大、喷射速度低、推进效率高、耗油率低、推力大。50年代发展的第一代涡轮风扇发动机,其涵道比、压气机增压比和燃气温度都较低。60年代末、70年代初发展了高涵道比、高增压比和高燃气温度 的
第二代涡
轮风扇发动机,推力高达200~250千牛(20000~25000公斤力)。...
科普百篇系列(215) 航空
发动机
的改进(一) ——活塞型和
涡喷
型发动机
答:
二、转子发动机的异军突起 然而,旋转活塞式发动机的出现,挑战了传统,其独特的气缸结构和无联杆曲轴设计,展现了新的可能性。尽管工艺复杂,但其平稳运转和轻量化特性引人关注。三、
涡喷发动机
的诞生与革新 1930年,涡喷发动机的概念提出,航空工程师们追求的动力、轻量化和速度的平衡点。涡喷的基本...
请比较
涡喷
和涡扇
发动机
的不同和优缺点?
答:
涡扇发动机中的空气流动分为内涵道和外涵道两部分。涡扇发动机最适合在400至1000公里/小时的飞行速度下使用,因此现在大多数飞机都采用涡扇发动机作为动力来源。涡扇发动机的优点在于其高效率和低油耗。
涡喷发动机
相比涡扇,燃油经济性稍逊一筹,但在高速性能上具有优势,尤其是在高空高速飞行时。而涡扇发动机...
涡喷
和涡扇
发动机
的区别是什么
答:
涡扇发动机与
涡喷发动机
的主要区别在于气流的流动路径和推力产生机制。涡扇发动机的风扇出口气流分为两股,分别通过外涵道和内涵道流过发动机。外涵道中的空气直接排出,而内涵道气流则与涡喷发动机相似。这种设计有助于提高燃油效率和增加推力,因为涡扇发动机拥有两个涵道,而涡喷只有一个。涡喷发动机在燃烧...
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