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红线退距规范
建筑物
退红线
距离是多少?
答:
建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,
一般多层退让至少5m,高层退让至少10M
。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求,今后,
沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米
;沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米;沿城市支路的各...
噪声敏感建筑物建筑物退让规划道路
红线
的最小距离
答:
在城市道路两侧,建筑物的建设应遵循相应的规划。在已详细规划的区域,建筑物应按照官方批准的规划执行与道路
红线
的距离要求。而在规划尚未完善的地段,建筑与道路红线的最小退让距离则参考下表规定。对于公共设施如影剧院、展览馆、体育馆和大型商业场所,考虑到其公共性和规模效应,其退让道路红线的最小距...
建筑物退让道路
红线
的距离是指哪个距离?
答:
1、沿城市快速路的各类建筑,后退距离至少20米;2、沿城市主、次干路的各类建筑,后退距离至少15米
;3、沿城市支路的各类建筑,后退距离至少10米;4、沿建制镇主要道路的各类建筑,后退距离至少8米;5、沿建制镇一般道路的各类建筑,后退距离至少5米;6、在道路交叉口的建筑,其后退距离还应当满足道路交...
退建筑
红线
多少
答:
建筑红线退缩距离因地区、建筑类型、规划要求等因素而异,具体退缩多少需根据当地相关规定确定。一般来说,
建筑红线退缩距离在数米到数十米不等
。解释如下:建筑红线退缩距离的概念 在建筑规划和建设中,“建筑红线”指的是建筑的实际边界线,而“退建筑红线”则是指建筑物在设计、建造时,其某些部分如墙体...
用地
红线
退让距离
答:
一般多层退让至少5m,高层退让至少10M
。根据查询百度百科得知,建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,一般多层退让至少5m,高层退让至少10M。建筑红线,也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不...
建筑
红线
要退几米
答:
如果建筑物需要扩建或者进行改造,就需要考虑建筑
红线
的问题。一般情况下,建筑红线的退让距离是在5到10米之间,但具体的退让距离需要根据具体的城市规划和建筑物特点而定。建筑红线的退让是为了保证城市的整体规划和美观,同时也可以对城市的发展起到积极的推动作用。通过对建筑红线的
规范
管理,可以避免城市中...
用地
红线
退让距离
答:
法律分析:建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度,
一般多层退让至少5m,高层退让至少10M
。从建设部门获悉,今后,沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。法律依据:《中华人民共和国民法典》 第八百零一条 因施工人的原因致使建设工程质量不符合约定的,发包人有权请求...
建筑后退
红线距
离概念
答:
支路的建筑则至少10米。建制镇的主要道路要求退让8米,一般道路则要求5米。在道路交叉口,建筑物后退距离还需满足道路交通安全的视距要求。若因城市规划调整导致道路
红线
变更,使得建筑物的退让距离难以满足规定,城市规划行政主管部门有权在合理范围内调整这些要求,以确保规划的合理性和城市功能的正常运行。
请问建筑物与规划
红线
之间的距离有规定吗?具体规定是什么?
答:
《城市居住区规划设计
规范
》第8.0.5.8有明确表述。因为是表格我这里没法复制给你。对于居住区以外的城市道路,建筑物如何退线,国家没有统一要求,各个城市根据自身规划管理要求有分别的规定。 以北京为例,要根据建筑物类别,高度、面向道路是否有出入口、道路的宽度来综合决定建筑物需要退让道路
红线
多少米。你如果是设计,...
地下室后退道路
红线
的距离?
答:
具体看当地的技术管理规定,最小要求3m或5m 如:厦门市城市规划管理技术规定(试用)第四十三条 建筑物的地下部分退让道路红线或用地
红线距
离不小于其地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板底部的高度)的0.7倍,且最小
退距
不得小于5米。其它地下构筑物、管井、管沟等退让城市主、次干路道路红线的...
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