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蜂巢电驱动
2023年的打破与重构:做Tier 2的
电驱
Tier 1
答:
博格华纳的定子生产和对外供应主要由天津工厂完成,供应
蜂巢电驱动
,最终应用到理想和长城旗下PHEV 车型。根据此前的信息,除了蜂巢电驱动的项目外,博格华纳中标一汽大众800V扁线电机项目、吉利汽车 800V 扁线电机项目、长安汽车DHT 混动扁线电机项目、万里扬 DHTCVT30 混动扁线电机项目。 今年7月,博格华纳天津新能源...
揭秘
蜂巢
易创 即将开启中国车企9挡时代
答:
在电驱动方面,蜂巢为欧拉供货,6月投产以来,市场保有量超1万台,而处于市场前沿的扁线电机,蜂巢早已布局。蜂巢电机项目组(
蜂巢电驱动
前身)在2012年成立之初就明确了扁线是未来的发展趋势,并于2015年试制出了第一台Hairpin驱动电机。在扬中,Hairpin电机未来产能将扩大至50万台/年。目前,蜂巢电驱动...
2020北京车展:长城电装炮开启预售 预售价25.18-29.28万元
答:
三电方面,长城炮EV只曝光了电机部分,将会采用
蜂巢电驱动
系统(江苏)有限公司代号为TZ180XS003的电机驱动系统,该电机峰值功率150kW,最大扭矩300N·m,匹配单级减速器。另外,该电机与桥管集成一体式设计,还可以选装差速锁。在上海车展展车旁边,还有一个长城炮EV的专属充电桩,但这个充电桩只是220V交...
大神说车:
蜂巢
能源加入战局,无钴电池到底有多香
答:
自从在去年的上海国际车展上高调亮相之后,长城 汽车 集团旗下的零部件板块在最近一年的时间里,一直动作不断。继
蜂巢
易创发布了全新一代的2.0T涡轮增加发动机,九速双离合器变速箱、
电驱动
桥总成等全新产品之后。日前,蜂巢旗下的另一个重要组成部分蜂巢能源,也正式发布了两款全新的前瞻性的无钴电芯...
蜂巢
能源动力和储能产品集体亮相CIBF2023
答:
5月16日-18日,
蜂巢
能源携龙鳞甲电池、短刀电芯等动力电池主打产品、多款车规级储能电芯及系统解决方案亮相第十五届深圳国际电池展(CIBF2023)。自去年电池日宣布启动“动力+储能”双轮
驱动
战略后,蜂巢能源在动力电池领域持续发力的同时,快速切入储能赛道,跑出双轮驱动的加速度。动力电池产品以新应变 ...
自主技术崛起 长城汽车3.0T+9AT/9HAT发布会访谈
答:
而这也展现了长城的技术储备势力和产品储备势力。和其他自主品牌不同,长城的这套动力总成和技术架构来源于其自主研发体系,也就是蜂巢易创。此次上海国际车展 2.2H 蜂巢易创展台我们也采访到蜂巢智能转向总工程师王朝久、 蜂巢传动总工程师陈晓峰、
蜂巢电驱动
总工程师李义兵、蜂巢动力总工程师高定伟。
长城汽车
蜂巢
传动邳州基地投产 柠檬混动DHT年产能增至65万
答:
蜂巢
传动邳州基地是长城汽车继扬中基地后的第二个新能源传动系统生产基地,负责生产包括混动系列变速器、高性能三合一纯
电驱动
总成及其核心零部件等新能源产品,项目整体投产后,除柠檬混动DHT变速器的45万台年产能外,还规划有35万年产能用于新能源三合一纯电驱动总成及控制器等核心零部件。邳州基地投产的...
首款横置9DCT下线 长城新动力总成亮相
答:
此次下线的GW4N20发动机、全球首款横置9速湿式双离合变速器等,皆由
蜂巢
易创自主研发,包括相关控制软件。自2019年6月蜂巢易创“I纪元”新一代动力总成技术成功发布以来,GW4N20发动机、9DCT/9HDCT变速器、三合一
电驱动
等新品就被广泛关注。在活动中,郑立朋首次以蜂巢易创联席董事长身份亮相。他表示,...
长城汽车
蜂巢
智能转向系统靠谱吗?
答:
蜂巢
智能转向现隶属于蜂巢易创科技有限公司(简称“蜂巢易创”),转向是蜂巢易创四大业务板块之一(其他为动力、传动、
电驱动
)。蜂巢易创于2018年成立独立法人单位,确定了独立发展的战略(目前仍由长城汽车控股)。蜂巢智能转向致力于汽车自动驾驶技术研发,制定了智能转向、智能制动和智能驾驶的“三智”战略...
0~50km/h加速仅3.6S,2022款大蚂蚁150kw三合一
驱动
新升级!
答:
“精”体现在电机、电机控制器、减速器集成化
电驱动
系统的轻量化设计,电机最高效率达97%,构造更精密;“劲”体现在动力输出能量爆表,实现了15%的功率提升,最高车速可达200km/h,0-50km/h加速仅需3.6s,动力更强劲;“静”则体现在整车NVH相对提升2%,整车行驶噪声相对分体式电机提升1.5dB(A...
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